Volkswageni endine tippjuht Jürgen Stackmann ütleb, et Euroopa autotööstuses on ajaloo suurim kriis, ning hoiatab tehaste sulgemise ja tuhandete töökohtade kadumise eest.
Igal aastal jõuab Venemaale tuhandeid autosid skeemidega, millega hiilitakse mööda Lääne sanktsioonidest ja autotootjate lubadustest Venemaa turult lahkuda.
Eesti autosektor pooldab Euroopa Komisjoni soovi lõdvendada nõuet, mis keelustaks 2035. aastaks sisepõlemismootoriga autode müügi, hoiatades hinnatõusu ja Hiina mõju eest.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.