Milliseid rikkeid põhjustab kehv tuuleklaasivedelik?

Milliseid proleeme võib tekitada kehva kvaliteediega klaasipesuvedelik?

Kleepis klapid kinni. Tagasivooliklapid tagavad, et pesusüsteemi torustikus oleks kogu aeg vedelik, mida vajadusel momentaalselt tuuleklaasile pritsida. On olnud juhtumeid, kus ebakvaliteetne tuuleklaasivedelik kleepis klapid kinni ning kogu vedelik jooksis tagasi paaki. Kui nüüd juhil oli vaja kiiresti pritsida vedelikku, pidi ta mitu sekundit ootama, kuni pump pumpas süsteemi vedelikku täis.Kriuksuvad kojamehe luuad. Kui tuuleklaasivedeliku määrimisomadus ei sobi autokojamehe luudade kummimaterjaliga, tekib kojameeste töötades klaasil ebameeldiv kriuksuv heli. Selle vältimiseks tuleb katsetada lihtsalt mingit teist klaasivedelikku.Settekiht kojamehel. Asfalditolm, mudaosakesed jm ülespaiskuv saast võib koosmõjul  klaasivedelikuga tekitada kojamehe kummi äärele settekihi, mistõttu kojamehed ei täida enam oma normaalset funktsiooni. Probleem laheneb, kui vahetada välja aknapesuvedelik.Hangunud vedelik. Tuuleklaasivedeliku paak, torustik ja düüsid otsest kahju ei kannata ning lõhki ei külmu. Tuuleklaasivedelik sisaldab metanooli või etanooli, mille ruumpaisumise tegur on väike. Külmast tahkestunud aknapesuvedelik tuleb üles sulatada ja lisada külmale vastupidavamat kontsentraati.Külmunud pump. On olnud juhuseid, kui klaasipesuvedeliku pump on läbi külmunud ja kinni kiilunud ning seetõttu kaitsme välja visanud. Pärast pumba ülessulatamist ja kaitsme väljavahetamist on probleem lahenenud.

Allikad: Info-Auto ASi Tartu esinduse tegevdirektor Jaak Väärsi, Tallinna tehnikakõrgkooli autonduse õppetooli hoidja Sven Andresen