• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 5000,13%7 367,72
  • DOW 300,84%52 284,51
  • Nasdaq −0,62%25 317,74
  • FTSE 1000,71%10 536,42
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,14
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 5000,13%7 367,72
  • DOW 300,84%52 284,51
  • Nasdaq −0,62%25 317,74
  • FTSE 1000,71%10 536,42
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,14
Riigihangete vaidlustuskomisjon kuulutas õigustühiseks lepingu, millega riik andis reisijateveo korraldamise raudteel järgmisest aastast ilma konkursita Elektriraudteele.
Marcel Vichmannile kuuluvat Edelaraudteed esindava advokaadibüroo Glikman, Alvin & Partnerid vandeadvokaadi Triin Biesinger-Jussmanni sõnul pole Elektriraudteel võimalik uute rongidega alates järgmisest aastast avalikku reisijateveoteenust osutada ning riik peab teenuse osutaja leidmiseks korraldama avaliku konkursi.
"Riigihangete vaidlustuskomisjon nõustus Edelaraudteega, et MKM oleks pidanud valima avaliku reisijateveo teenuse osutaja välja avaliku konkursiga. Vaidlustatud leping sõlmiti aga igasugust konkurssi korraldamata otselepinguna, mis ei ole Eestis kehtiva õigusega lubatud," märkis ta.
Edelaraudtee soovis kohtult hinnangut, kas riik on käitunud endale kuuluva Elektriraudteega konkurssi korraldamata otselepingut sõlmides ning Edelaraudteega ennetähtaegselt veolepingut lõpetades õiguspäraselt või mitte.
Riik soovis lõpetada Edelaraudteega lepingu aasta enne tähtaega ja anda uued rongid need ilma konkursi korraldamata iseendale kuuluvale äriühingule Elektriraudtee.
"Meie hinnangul ei ole lepingu aasta varasem lõpetamine õigustatud ega põhjendatud ning on vastuolus mitmete Eesti ja Euroopa Liidu õigusaktidega. Selline tegevus tekitab Edelaraudteele märkimisväärse kahju, sundides ettevõtte turult väljuma ning suretab välja konkurentsi raudteel. Edelaraudtee on aga valmis oma kohustusi täitma kuni lepingu kehtivusaja ehk 2014. a lõpuni, sealjuures ka uute rongidega," sõnas Biesinger-Jussmann.
Edasiste aastate osas on Edelaraudtee huvitatud ausast konkursist, millest ettevõte soovib pikaajalise raudteekompetentsi omajana kindlasti osaleda. Edelaraudtee on selleks ka kõik vajalikud taotlused nõuetekohaselt esitatud, kinnitas advokaat.
Hetkel on Tallinna halduskohtus pooleli mitu kohtuvaidlust seonduvalt MKMi ja Edelaraudtee vahel 2009. aastal sõlmitud reisijateveo avaliku teenindamise lepingu ennetähtaegse ülesütlemisega. Edelaraudtee vaidlustas MKMi ja Elektriraudtee vahel 1. juulil sõlmitud raudtee reisijateveo avaliku teenindamise otselepingu juuli lõpus. Tegemist on lepinguga, millega riik tahtis anda kõikidel siseriiklikel rongiliinidel opereerimise õiguse järgmisest aastast Elektriraudteele.
MKMi ja Edelaraudtee vahel on sõlmitud leping reisijate teenindamiseks 2014. aasta lõpuni. Riigihangete vaidlustuskomisjon rahuldas Edelaraudtee vaidlustuse ning tuvastas riigi ja Elektriraudtee vahelise lepingu tühisuse 4. septembril.
Rahandusministeeriumi juures asuv riigihangete vaidlustuskomisjon on kohtuväline vaidluste lahendamise organ. Komisjoni põhiülesanne on riigihangete seaduses sätestatud vaidlustusmenetluse läbiviimine, sh vaidlustuste ja kahju hüvitamise taotluste läbi vaatamine.
Vaidlustuskomisjoni liikmed on Taivo Kivistik (esimees), Ulvi Reimets ja Angelika Timusk.

Seotud lood

Uudised
  • 07.10.13, 09:51
Vichmann: Parts on sots
Transpordiettevõtja Marcel Vichmanni sõnul on majandusminister Juhan Parts sotsialist, kes pooldab riigikapitalismi.
Uudised
  • 06.09.13, 17:43
Ministeerium: kaebame otsuse edasi!
Riigihangete vaidlustuskomisjon kuulutas õigustühiseks lepingu, millega riik andis reisijateveo korraldamise raudteel järgmisest aastast ilma konkursita Elektriraudteele.
Uudised
  • 23.12.13, 11:49
Riik peab korraldama kahe aasta jooksul rongikonkursi
Ringkonnakohtu otsuse kohaselt peab riik korraldama reisirongiliikluse operaatori leidmiseks kahe aasta jooksul avaliku konkursi.
Uudised
  • 02.10.13, 17:42
Vichmann: Edelaraudtee ei seiska rongiliiklust
Ettevõtja Marcel Vichmanni raudteefirma nõuab riigilt kahjutasuks 5 miljonit eurot, vastasel korral pannakse rongid kogu riigis seisma, väidab Postimees.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 11:54
Martins Sulte: investeeringute pikk nimekiri ei tähenda veel mitmekesist portfelli
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.7%
12.7%
9.6%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele