- OMX Baltic−0,06%314,55
- OMX Riga0,5%948,72
- OMX Tallinn−0,26%2 144,84
- OMX Vilnius0,05%1 507,35
- S&P 5000,28%7 674,38
- DOW 300,13%53 484,48
- Nasdaq 0,62%26 141,51
- FTSE 1000,29%10 886,16
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,67
- OMX Baltic−0,06%314,55
- OMX Riga0,5%948,72
- OMX Tallinn−0,26%2 144,84
- OMX Vilnius0,05%1 507,35
- S&P 5000,28%7 674,38
- DOW 300,13%53 484,48
- Nasdaq 0,62%26 141,51
- FTSE 1000,29%10 886,16
- Nikkei 2250,5%65 856,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,67
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ametiühing streiki ei välista
Saga teatas, et koondamisest teadsid lennusaatjad juba nädal tagasi, kuid ometi on ta täna tegelenud nõustamistööga, sest töötajatel on suur ebakindlus ja tahetakse teada, mida peab ette võtma.
"Me oleme alati teadnud, et meie osakonna töötajate hulk sõltub lennukite hulgast, mis on täiesti loogiline. Kollektiivlepingutes ei ole ühtegi nö hooba, millega saaksime koondamist kui sellist takistada. Ma arvan, et see oleks suhteliselt ebamõistlik, kui me hakkaksime lihtsalt kaikaid kodarasse viskama sellele, et kui lennukid on näiteks üks osa, aga inimesi, kes neil töötavad, on topelt rohkem, see ei ole loogiline. Me ei ole seda tüüpi ametiühing, kes ütleb, et nui neljaks, ei tohi koondada. Sellist asja me ei ole kunagi teinud ega kavatsegi teha," rääkis Saga.
Hetkel on kindlalt teada vaid Estonian Airi plaan koondada 146 töötajat. Kes täpselt lahkuma peavad, selgub detsembri alguses.
"Kuidas praegusel hetkel toimub koondamine, on meil reglementeeritud kollektiivlepingus. See käib seniority-süsteemi alusel, see tähendab, et väiksema kogemusepagasiga inimesed on kahjuks ka esimesed, kes satuvad löögi alla," selgitas Saga.
Stjuuardessid ja stjuuardid koondamisega seoses streiki ei plaani, kuid protesti võib kaasa tuua kollektiivlepingute arutelu.
"Ei ole saladus, et kollektiivlepingud on uue töölepinguseaduse alusel ju Estonian Airis üles öeldud augusti seisuga ja sellega seoses kehtib etteütlemisaeg, mis lõppeb 9. veebruaril. Praegusel hetkel käivad väga intensiivsed läbirääkimised kollektiivlepingu allkirjastamiseks. Kui me ei saavuta soovitud tulemust aktsepteeritud aja vältel, siis võib midagi niisugust (streik – toim.) kõne alla tulla. Me ei välista seda, ütleme nii," ei välistanud Saga streigivõimalust. Ta lisas, et läbirääkimistel on jäänud veel vaid üks vaidlusküsimus.
"Meie poolt on tulnud väga suured järgiandmised juba. Kui härra Raasuke nimetas ametiühingute lepinguid väga piiravateks, siis antud hetkel oleme kõik töö- ja puhkeaja normid tühistanud oma kollektiivlepingus. Samas me ei ole esitanud palganõudmisi, aga seal on veel mõned sotsiaalsed garantiid, millega on tekkinud probleeme. Praegusel hetkel on tööandja pöördunud riikliku lepitaja poole selle viimase küsimuse arutamiseks," ütles Saga.
Seotud lood
Täna tööandjale edastatud streigiteate kohaselt alustab Eesti Liinilendurite Assotsiatsioon (ELA) 7. jaanuari hommikul kell 5:30 streiki kollektiivlepingu sõlmimiseks. Tööseisak kestab kuni kollektiivlepingu sõlmimiseni.
Estonian Airi juhatusel puudub kokkulepe ametiühinguga, kinnitas ettevõtte kommertsjuht Rauno Parras. Õhus on streigioht.
Eesti Liinilennunduse Ametiühingu juht Rauno Menning sõnas, et novembris poolte töötajate koondamisest teatanud Estonian Air ei ole suutnud võtta aega, et istuda pilootidega läbirääkimisteks ühe laua taha.
"Estonian Airi tulemused olid katastroofilised," ütles Estonian Airi uus juht Jan Palmér. Tema sõnul püüab ettevõte kasumisse jõuda järgmise aasta suveks.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele