- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Piloodid esitasid SASile oma pakkumise
SASi Norra pilootide ametiühingu teatel tegid nad lennufirmale omapoolse pakkumise, millele on alla kirjutanud Rootsi, Taani ja Norra pilootide ametiühingud.
SASi teatel ei ole ametiühingutega kokkuleppele jõutud, vahendab Yle Uutiset. Ametiühingud seda sõnumit kommenteerinud pole.
Selle nädala alguses avalikustas SAS kokkuhoiuplaani, mis ettevõtte presidendi ja tegevjuhi Rickard Gustafsoni sõnul on firma viimane võimalus üldse tegevust jätkata.
Plaan näeb ette kärpida SASi kulutusi aastas 3 miljardi Rootsi krooni võrra ning lisaks müüa osa varasid, millest samuti loodetakse ca 3 miljardit Rootsi krooni. Eesmärk on viia tingimused kollektiivlepingutes vastavusse turul valitseva olukorraga ning suurendada firma paindlikkust, kasutades edaspidi rohkem allhanget, teatas firma. SAS plaanib kärpida töötajate arvu seniselt 15 000 9000-le.
Plaani on heaks kiitnud SASi osanikud ja pangad, mis on valmis firma toetamist jätkama vaid tingimusel, et kokkuhoiuplaan täies mahus ka ellu viiakse. Selleks tuleb väga lühikese aja jooksul sõlmida uued kollektiivlepingud.
Lennufirma pole 2008. aastast alates kasumis olnud. Pooled SASi aktsiatest kuuluvad Norra, Taani ja Rootsi riigile.
Lennufirma SASi nõukogu koguneb täna säästukava arutama.
Seotud lood
SASi kohal on väga tugev pankrotioht. Äripäev uuris, milline on SASi teenuseid kasutavate turismifirmade plaan B.
Skandinaavia lennukompanii SASi pea kohal rippuv pankrotioht on lennufirma kliendid närviliseks teinud – piletimüük on tuntavalt vähenenud, ent teisalt püütakse kiirustades realiseerida boonussüsteemis kogunenud punkte.
Skandinaavia lennukompanii SAS avalikustas täna uue kokkuhoiuplaani, mis ettevõtte presidendi ja tegevjuhi Rickard Gustafsoni sõnul on firma viimane võimalus üldse tegevust jätkata.
Taani riigil, mis on üks Skandinaavia lennufirma SAS osanikke, on olemas plaan puhuks, kui lennufirmat pankrotist päästa ei õnnestu, kirjutab Taani majandusleht Börsen.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele