Murelikele soovitab SASi infodirektor Norras Knut Morten Joansen osta pilet krediitkaardiga, mis tagab raha tagasisaamise, kui midagi juhtub.
Mure SASi tuleviku pärast on sel nädalal järsult lennukipiletite müüki vähendanud, tunnistas üks allikas SASis agentuurile Reuters. Võrreldes tavalise päevaga müüdi allika hinnangul eile pileteid ligi 30% vähem. Eriti on vähenenud eraisikute broneeringud.
Teisalt ajendab hirm oma boonuspunktidest ilma jääda SASi kliente just praegu pileteid broneerima. Neljapäeval jooksis Eurobonuse võrgupoe veebileht ülekoormuse tõttu kokku.
Esmaspäeval avalikustas SAS saneerimiskava, mis eeldab suuri koondamisi ja järske palgakärpeid. Pangad on nõus raskustes firma rahastamist jätkama vaid tingimusel, et saneerimiskava viiakse ellu ning et riigid (SASi suuromanikud on Rootsi, Taani ja Norra riik) annavad laenudele garantii. Kuivõrd viimane on võimalik, sõltub omakorda ka Euroopa Liidu konkurentsivolinike otsusest.
„See on meie viimane võimalus,“ ütles esmaspäeval SASi juht Rickard Gustafson.
Täna algasid kõnelused ametiühingutega Taanis. Otsuse, kas jätkata on võimalik, teeb SASi juhtkond eeloleval nädalavahetusel.
Taani päevaleht Politiken kirjutas, et SAS on pankrotile lähemal kui arvatakse ning et firmal on põhjalikud plaanid juba valmis, kuidas pankroti korral käituda.
SASi pankrot oleks suur rahaline löök ka SEB pangale, mis peab välja lunastama krediitkaardiga ostetud piletid, kirjutas Svenska Dagbladet, nimetades summana 4 miljardit Rootsi krooni. SEB lükkas selle informatsiooni tagasi.
Seotud lood
Meediaspekulatsioonide keskmesse sattunud lennukompanii SAS avalikustas täna ennetähtaegselt oma kolmanda kvartali tulemused ning kinnitas uue kokkuhoiukava koostamist, mille eesmärk on kindlustada firmale konkurentsivõimeline kulude tase pikemas perspektiivis.
Skandinaavia lennukompanii SAS avalikustas täna uue kokkuhoiuplaani, mis ettevõtte presidendi ja tegevjuhi Rickard Gustafsoni sõnul on firma viimane võimalus üldse tegevust jätkata.
Taani riigil, mis on üks Skandinaavia lennufirma SAS osanikke, on olemas plaan puhuks, kui lennufirmat pankrotist päästa ei õnnestu, kirjutab Taani majandusleht Börsen.
SASi kohal on väga tugev pankrotioht. Äripäev uuris, milline on SASi teenuseid kasutavate turismifirmade plaan B.
Kaasaegne
ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.