Go Groupi nõukogu liige Tiit Pruuli vastab Äripäeva päevaküsimusele, kas ja millise summa eest peaks riik Estonian Airis enamusosaluse haarama, jaatavalt.
"Riigil on ses ettevõtmises mõtet enamusosanikuna osaleda ainult siis, kui suudab kapitali viia tasemele, mis tagab firma jätkusuutlikkuse lähiaastatel. Kui suur see number on, ei oska ma kommenteerida, sest ettevõtte äriplaan pole mulle, lihtsale lendajale, teada," märkis ettevõtja.
"Keegi teine peale Eesti riigi täna rahvuslikule lennukompaniile, mis on üsna õnnetusse seisu vajunud, appi ei tule. Seega pean omandamisotsust õigeks," lisas ta.
Seotud lood
Majandusteadlane Andres Arrak ütleb Äripäeva päevaküsimusele, kas ja millise summa eest peaks riik Estonian Airis enamusosaluse haarama, et ta pooldab igal juhul Estonian Airi riigile ostmist.
SASi president Mats Jansson teatas kirjas
peaminister Andrus Ansipile, et likviiduskriisi sattunud Estonian Air vajab
hiljemalt pühapäevaks rahasüsti, mida SAS nõustub tegema vaid Eesti riigi
osaluse saamisel lennufirmas.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.