Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Arrak: Estonian Air on majandusarengu vedru
Majandusteadlane Andres Arrak ütleb Äripäeva päevaküsimusele, kas ja millise summa eest peaks riik Estonian Airis enamusosaluse haarama, et ta pooldab igal juhul Estonian Airi riigile ostmist.
"Vastus on kindel jah! Elu on näidanud, et rahvuslik lennukompanii on rohkem kui lihtsalt lennukompanii. See on majandusarengu vedru! Ka väiksed võivad suurtega koostöölepingud sõlmida ja seega ei ole väiksus iseenesest piirav argument," rääkis Arrak.
"Summa? Ausalt, jään vastuse võlgu. Eks ilmselt selle summa eest, milles müüjaga kokku lepitakse," mõtskles teadlane.
Go Groupi nõukogu liige Tiit Pruuli vastab Äripäeva päevaküsimusele, kas ja millise summa eest peaks riik Estonian Airis enamusosaluse haarama, jaatavalt.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.