- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,37%7 645,97
- DOW 300,24%53 403,16
- Nasdaq −0,94%25 934,68
- FTSE 1000,31%10 850,05
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,3
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,37%7 645,97
- DOW 300,24%53 403,16
- Nasdaq −0,94%25 934,68
- FTSE 1000,31%10 850,05
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,3
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juhtkiri: maanteeamet häbistas Eestit
Tänane Äripäev toob lugejateni Põhja
regionaalse maanteeameti korraldatud ühe riigihanke köögipoole ehk selle, kuidas
see riigiamet üritas vägisi mängida hanget tee-ehitajale Aspi.
Seejuures tõrjuti parima pakkumise teinud Soome riigiosalusega teehiiu Destia tütarfirma isegi pärast seda, kui kohus oli andnud õiguse just Destia Eestile. Ning lõpuks tühistas hanke, kui toimetus loo tausta põhjalikumalt uurima asus.
Maanteeamet andis väljapoole Eestit signaali, nagu harrastataks Eestis ebaausat äri ning õigust ei saa kohtustki. Äripäeva meelest kisub juhtum inetuks ning annab väljapoole Eestit signaali, et sellesse väikeriiki ei tasu tulla ei tööd tegema ega oma raha investeerima, sest Eestis harrastatakse kõlvatut konkurentsi ning õigust ei saa kohtugi abil.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts väisas möödunud nädala lõpus Soomet ning kutsus sealseid investoreid lahkelt Eestisse, avatud majanduse ja soodsa ettevõtluskeskkonnaga riiki oma raha kasvatama. Destia-Aspi juhtumi taolised näited tõsielust teevad tühjaks nii Juhan Partsi kui ka kõigi teiste Eesti esindajate ponnistused siia uusi investeeringuid meelitada, kuna elu näitab, et eestlased oskavad rääkida küll mesijuttu, kuid tegelikkuses aetakse asju nagu nurgaadvokaadi juures.
Muidugi kulub kriisi ajal iga töö koduselegi ettevõtjale ära, ent üks riigiasutus peaks ometi mõistma, et üritades "omadele" leivapikendust kätte mängida - meie tänasest leheloost paistab maanteeameti soov teha koostööd nimelt Aspiga, kellega seni töö on laabunud - toob kaasa palju suurema kahju kui see, et kohalikud jäävad pikaajalisest ja mitmekümne miljoni kroonisest tööotsast ilma. Niiviisi on ka maailmas Eesti turundamiseks kulutatud miljonid asjatult tuulde loobitud raha, riigi mainele tekitatud kahju hinnast aga üldse rääkimata.
Soome teedeehitajal ei vea kuidagi - Destiagi on segatud kartellijuhtumisse. Ent see ei saa olla siinse tsirkuse põhjus. Riigihanketingimused on need, milles näidatakse ära, millistele tingimustele peab vastama firma, kellele usaldatakse konkreetne töö.
Destia pakkumuse saanuks tagasi lükata, põhjendades viisakalt, miks seda tehakse. Seegi oleks tõenäoliselt kaasa toonud kohtuloo, aga poleks vähemalt andnud põhjust firma rahvusvahelise suuna juhile Markus Korhonenile väita, et Eestis pole ausalt tegutseda võimalik. See kajas vastu ka põhjanaabrite majandusajakirjanduses.
Vara on siinseil teede-ehitajail rõõmustada selle üle, et suur konkurent kohvreid pakib. Destia tahab viia tegevuse Eestist minema, aga enne seda lubab Destia Eesti juht Meelis Laido lõpuni minna - vaidlustada ka hanke tühistamise käskkiri.
Selliselt riigihankeid korraldavaid ametnikke ei tohi kroonu leival pidada, vaid otsida konkursi kaudu uued ja pädevamad, kes peavad lugu ka Eesti riigist.
Juhtkiri: maanteeamet häbistas Eestit
Autor: 1706-aripaev
Seotud lood
Kohtuvaidlus mitmesajamiljonilise
riigihanke pärast pani teedehiiu Destia Eestis põhitegevuse lõpetama. Soome
riigiettevõte leiab, et Eestis on ausal teel võimatu riigihangetel edu
saavutada.
Tänases Äripäeva juhtkirjas esitatud
süüdistused, nagu oleks Maanteeamet Soome riigifirma Destia vaidlustatud
riigihanke tühistamisega soosinud kodumaiseid firmasid ning kahjustanud Eesti
mainet välismaal, ei pea paika, seisab ameti pressiteates.
Eestist teehanketüli tõttu lahkunud Soome
riigi teefirma Destia tegevjuht Jukka Laaksovirta, kes lõppeval nädalal
korruptsioonikahtluse alla sattus, esitas reedel lahkumisvalduse.
Eestist teehanketüli tõttu
lahkunud Soome riigi teefirma Destia tegevjuhti Juukka Laaksovirtat
süüdistatakse selles, et ta on teinud tehinguid äripartneriga.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele