- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 2250,23%65 681,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,77
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 2250,23%65 681,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,77
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Schults: SASi osaluse ostjat huvitab kogu Estonian Air
Estonian Airi nõukogu esimehe Olev Schultsi
sõnul on SASi osalusest huvitatud investorite huvi suurem, kui vaid 49%-line
kaasomand Estonian Airis.
"On selge, et SASi omandist huvituvat investorit huvitab Estonian Air, mitte 49% kaasomandit,” ütles Schults. Küsimusele võimaliku uue omaniku kohta vastas Schults, et ei ettevõtte juhtkond ega tema ise nõukogu liikmena ei saa ühe omaniku võimalikke valikuid paraku kommenteerida, kuid ta eeldab, et SASi omandist Estonian Airis huvituvad investorid võtavad ettevõttega ja teiste aktsionäridega peagi ise ühendust.
Küsimusele, kuidas SASi osaluse müük ettevõtte edasisele käekäigule mõjuda võib, vastas Schults, et kvaliteetne ettevõte ei peaks selle pärast väga mures olema, kes ta omanikud on. Ta lisas, et ettevõte ja selle juhtkond on tugevad siis, kui omaniku vahetus senistesse plaanidesse väga olulist muudatust ei too ning selles mõttes on Estonian Air Schultsi sõnul olnud üsna sõltumatu, kuna võimalusel on plaanide ja strateegiate tegemisel kaasatud SASi lennundustööstuse kompetentsi ning kasutatud ettevõtte tugevat positsiooni Skandinaavias.
“Koostöö SASiga on olnud Estonian Airile väärtuslik. See on eriti selge praeguses aina pingestuvas majanduskeskkonnas,” märkis Schults, kuid lisas, et kindlasti on ka neid asju, mida saab senisest paremini teha. “Kui aga SASi osaluse ostev uus omanik tuleb välja mingite väga revolutsiooniliste uuendustega, julgen ma nende suhtes skeptiline olla,” nentis Schults.
Kuna täna ei ole aktsionäride ringis veel muudatust toimunud, pole Schultsi kinnitusel Estonian Airil veel ka mingeid uusi plaane. “Aktsionäridele on välja öeldud juba eelmisel aastal täiendava kapitali kaasamise vajadus ning aktsionärid peavad selles küsimuses ühel või teisel kujul otsuse langetama. Kui enne selle otsuse langetamist toimub omanikuringis muudatus, siis tõenäoliselt tähendab see ka uut hinnangut plaanidele,” rääkis Schults lisades, et kahtleb, kas juhtkond neid plaane ühe omaniku tulevase vahetuse tõttu hetkel korrigeerima hakkab, kuni omanikering on endine. “Estonian Airi plaanid on seega samad, mis nad olid eile ja üleeile,” selgitas nõukogu esimees.
Seotud lood
SAS teatas täna, et lennufirma uue
strateegia järgi koondatakse tähelepanu Põhjala turule ning kõik ülejäänud SASi
grupi lennufirmad müüakse ära.
SASi asepresident Ole Orver kohtus täna
ennelõunal majandusministeeriumis asekantsler Eero Pärgmäe ja
Estonian Airi nõukogu ja AS Cresco juhatuse esimehe Olev
Schultsiga. Rahvusliku lennukompanii aktsionäride esindajad
kõnelesid lennufirma lähitulevikust.
Täna Stockholmis SASi majandustulemusi
kommenteerides ütles kontserni juht Mats Jansson, et kontserni müüki minevad
osad, sealhulgas osaluse Estonian Airis, tahab firma ära müüa võimalikult
kiiresti.
Estonian Airis osalust omava Cresco ühe
omaniku Tõnu Laagi sõnul tuleks Estonian Airi puhul emotsioonidele vähe ruumi
jätta. Samuti ei välistanud ta võimalust, et lennuuhkus Estonian Air hoopis
välisinvestorite saagiks minna võib.
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele