Majandusminister Juhan Parts
tegi intervjuus Business New Europe’le ettepaneku, et SAS peaks andma
Eesti valitsusele 20% ettevõtte aktsiatest.
“Mul on üks pakkumine – andke 20% SASi aktsiatest Eesti valitsusele. Teeme seda nii nagu on Rootsi, Taani ja Norra valitsused kaasatud SASi,” soovitas Parts uut radikaalset skeemi.
Küsimusele, kas valitsuse 34% Estonian Airi osaluse müük SASile tuleks kõne alla, vastas Parts: “Meie valitsuse huvi on, et Tallinnast oleks rohkem otseühendusi. Estonian Airil peab olema enda äristrateegia, mitte olema lihtsalt Stockholmi ja Kopenhaagenisse lendamise tagatuba. See on ülioluline.”
Seotud lood
Skandinaavia lennukompanii SAS, mille
aktsiaga kauplemine täna börsil peatati, kinnitas, et peab läbirääkimisi
„strukturaalse lahenduse“ leidmiseks.
Reede pärastlõunal peatati Stockholmi
börsil kauplemine Skandianaavia lennukompanii SASi aktsiaga, mida kõigutasid
kuuldused Lufthansa võimalikust ülevõtupakkumisest.
SAS tahab jätkuvalt saada Estonian
Airi enamusosaluse omanikuks ning olla nähtav Balti riikides, kuigi
lennufirma müüb tüki airBalticust.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan
Parts ütles aripaev.ee-le, et riigi jaoks ei ole Estonian Airi
vähemusosaluse müük hetkel teema, kuna tegu on Eesti jaoks strateegiliselt
olulise ettevõttega.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.