Praegu uuritakse, kas Kotkasse rajatav betoneerimistehas vajab eraldi keskkonnamõjude hinnangut, enne kui antakse ehitusluba. Kagu-Soome keskkonnakeskuse üleminspektor Antti Puhalainen ütleb, et nüüd tehakse kindlaks ka see, kas kattekihitehase ehitamine on osa Läänemere gaasitoru ehitustöödest või mitte.
Torude ladustamisse keskkonnakeskus sekkuda ei või, aga kui luba ei tule, siis on torud vales kohas. Seega ennetab ettevõte oma tegevusega luba omal riisikol.
Torude ladustamisele on Kotka linn 15. mail loa andnud. Samuti on kaebetähtajad juba lõppenud, ütleb linna ehitusinspektor Vesa Yrjönen.
Kotkas betoneeritakse 500kilomeetrine torustik, mis lastitakse laevadele Soome sadamate kaudu ja lastakse vette Viiburi lahe ja Helsingi vahel, ütleb Kotka äritegevuse juht Risto Virtanen. Tema ütluste järgi on ka Hanko sadamasse planeeritud torudele vaheladu, kus väiksemad laevad viivad torusid otseselt toru vette laskmist teostavale alusele.
Läänemere põhja lastava kahe paralleelse torujuhtme kattekihi paigaldustööd kestavad kokku umbes neli aastat. Virtanen pakkus, et toru merre laskmise eest vastutav laev suudab merre lasta umbes 3 kilomeetrit toru ööpäevas ehk siis kokku 1200 kilomeetri pikkuse Läänemere toru paigaldamiseks kuluks umbes 400 ööpäeva.
Kotka linn on Virtaneni sõnade järgi rentinud Eupecile torude ladusamisalad Mussalo sadamas neljaks aastaks. Ettevõttel on võimalus pikendada vajaduse korral üürilepingut. Kattekihitehasel on 50aastane leping. Krunt võidakse kattekihi paigutamise järel võtta kasutusele mingil muul otstarbel.
Esmaspäeval saabus Kotkasse umbes 370 toru ja ülejäänud umbes 1500 toru tuuakse Soome selle suve jooksul.
Torude toomine Kotkasse rikub roheliste erakonna esindaja Heidi Hautala arvates rahvusvahelisi lepinguid. „Gaasitorude enneaegne toomine tähendab praktikas ehitustööde alustamist. See on selgelt konfliktis Espoo lepinguga,“ väitis Hautala. „Espoo lepingu järgi peavad osapooled kindlaks tegema, et keskkonnamõjude hinnang tehakse enne otsuse tegemist asjades, mis on seotud suurte nafta- ja gaasitorudega.“
Seotud lood
Gaasitorude Soome kohale toomisega tahab
Nord Stream kindlustada, et tööde algus ei ole materjalide tarne taga kinni, kui
load ehitustöödeks antakse, kirjutas Heikki Arola eile Helsinkin Sanomates.
Euroopa Parlamendi komitee ütles, et OAO
Gazpromi plaanitud veealune gaasitoru Venemaa ja Saksamaa vahel tekitab
keskkonnale tõsist ohtu, mistõttu võib 12 miljardi dollarine projekt
poliitilise takistuse vastu põrkuda.
Täna Saksamaal esimesel Euroopa-visiidil
viibiv Venemaa president Dmitri Medvedev avaldas koos Saksamaa kantsleri Angela
Merkeliga toetust Läänemere gaasitoru projektile, mida tahavad kahasse valmis
ehitada Gazprom ning Saksamaa ja Hollandi firmad.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.