- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink peab tegema ametiühingule omapoolsed ettepanekud
"Jõudsime kokkuleppele, et protsess jätkub ja tööandja peab palkade osas tegema omapoolsed arvutused ja võrdlevad tabelid, mis annaks ülevaate erikategooria töötajate kaupa ja võrdleks neid maa peal töötavate inimestega," rääkis riiklik lepitaja Henn Pärn ETV24-le.
Uuesti saadakse riikliku lepitaja juures kokku 26. juunil.
Meremeeste ametiühingu juhatuse esimehe Kaia Vaski sõnul võib Tallink küll võrdleva arvutustabeli esitada, kuid kõiki merel töötavaid inimesi pole võimalik maa peal töötavatega võrrelda.
"Teatavasti on merel paljuski spetsiifiline töö, seetõttu ei saa merel töötavat madrust võrrelda kellegagi, kes töötab maal. Teenindavat personali on võimalik aga mingil määral võrrelda," rääkis Vask.
Vask rääkis, et 1997. aastal oli Tallinkiga sõlmitud kollektiivlepingus kirjas, et töötajate palk tõuseb igal aastal riigi keskmise palgakasvu protsendi võrra. "Kuna aga tol ajal ei olnud Tallink nii suur ja rahvusvaheline firma ning ettevõttel oli vaja teha ühtlasi suuri investeeringuid, siis tulid töötajad firmale vastu ja kollektiivlepingus sisalduv punkt ei läinud käiku."
Seotud lood
Tallinki tütarfirma HT Laevateenindus
peausaldusisik Mati Elmers ütles, et Tallinki töötajad ning juhtkond käivad
riikliku lepitaja juures, et leida lahendust töötajate võrdse kohtlemise
nõudele.
Kui eestlastest kaptenid võivad ennast
Tallinki palgal olevate Soome ja Rootsi kolleegidega võrreldes tunda "valge"
inimesena, siis näiteks stjuardessid ehk kajutiteenindajad teenivad Skandinaavia
ametiõdedest kuni kolm korda vähem.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele