- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,74%65 528,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinkis konkurentsivõimeline vaid kapteni palk
Kui eestlastest kaptenid võivad ennast
Tallinki palgal olevate Soome ja Rootsi kolleegidega võrreldes tunda "valge"
inimesena, siis näiteks stjuardessid ehk kajutiteenindajad teenivad Skandinaavia
ametiõdedest kuni kolm korda vähem.
Eestlasest laevakapteni keskmine palganumber on Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu (EMSA) andmeil 43 000 krooni kuus, sellele lisanduva, palgast suurema lisatasu tõttu pistab kapten ühes kuus tasku ligi 100 000 krooni, kirjutas SLÕhtuleht. Sellega püsib eestlasest kapten igati konkurentsis Soome ja Rootsi ametivendadega.
Eestlastest stjuardessid teenivad EMSA andmeil alates 7200 kroonist kuus, kuid palgavahe kummitab ka teisi ametiposte laevas.
„No tule taevas appi! Kui teisel tüürimehel on palk vaid 15 000–16 000 krooni, siis tuleb öelda, et eestlastest tüürimehed saavad Tallinkis labidamehe palka,” kurjustab Tallinki tütarfirma HT Laevateenindus töötajate peausaldusisik Mati Elmers.
Palgaläbirääkimised jõudsid tupikusse pärast seda, kui Tallink pakkus välja iga-aastase viieprotsendilise palgatõusu kolme aasta jooksul ehk teisisõnu 15protsendilise palgatõusu kolme aastaga.
Seotud lood
AS Tallink Grupp vedas tänavu aprillis 496
090 reisijat, mullu samas kuus oli reisijaid 550 317, selgus börsiteatest.
Tallinki online-broneerimissüsteemis tuleb
summad ja soodustused igaks juhuks ise välja rehkendada, kuna Club One’i
liikmena sisse logides võib arvuti ette lüüa pakkumise, mis tähendab püsikliendi
jaoks rahalise võidu asemel pigem väikest kaotust.
ASi Tallink Grupp tütarettevõte OÜ TLG
Hotell sõlmis ostu-müügilepingu, millega omandas eile 100% OÜ Delegatsioon
osadest ASilt Heal ja OÜlt Haapsalu HMR. Osade eest maksti kokku 1 kroon (0,06
eurot).
Laevafirma Tallink ja Eesti meremeeste
sõltumatu ametiühingu esindajad käisid täna riikliku lepitaja juures ja leppisid
kokku, et Tallink esitab ühingule omapoolsed arvutused palkade osas.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele