Majandus- ja kommunikatsiooniministeerimi
(MKM) veondus- ja liiklustalituse juhataja Priit Vene ütles, et loodetavasti
võimaldavad planeeritavad linnavalitsuse piirangud siiski säilitada
kaubaveod olemasolevas mahus läbi Tallinna Vanasadama.
"Väga keeruline on arvata midagi antud piirangu kohta nägemata Tallinna linnavalitsuse poolt koostatud konkreetseid plaane ja põhjendusi ning liikluse ümberkorraldamiseks koostatud lahendusi," kommenteeris Vene linnavalitsuse plaani piirata veokite sissesõitu sadamast.
"MKM loodab, et planeeritavad piirangud võimaldavad siiski säilitada kaubaveod olemasolevas mahus läbi Tallinna Vanasadama. Samuti võib eeldada, et planeeritavad piirangud mõjutavad kindlasti vedajate töökorraldust," lisas ta.
"Seoses asjaoluga, et läbi Tallinna Vanasadama tehakse ka väga palju rahvusvahelisi transiitvedusid teiste riikide vedajate poolt, tuleb planeeritavatest piirangutest kindlasti aegsasti teavitada ka teisi riike ja nende vedajaid," ütles Vene.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Majandusinisteeriumile laekunud informatsiooni kohaselt on Tallinna linnal kavatsus alustada nn Russalka tunneli ehitust 2009 aasta sügisel.
Seotud lood
Raskeveokite arvu peaaegu et
kahekordistumise tõttu 2009. aastaks kaalub Tallinn nende liiklusele lausa
kellaajaliste liikumispiirangute seadmist, sest raskeveokid lõhuvad teid ja
tekitavad ka ummikuid, kirjutab ajaleht Pealinn.
Tallinna linnavolikogu ja Isamaaliidu
fraktsiooni liige Liisa Pakosta ütles, et Tallinna linnavalitsuse lähenemine
liikluskoormuse vähendamiseks on populistlik - alustada võiks parkimiskohtade
vähendamisest ja kaubasadamale sobilikuma asukoha leidmisest.
Scandagra Eesti AS-i viljaäri juhi Marge Pähkli ja teraviljaostujuhi Urbo Viliberti sõnul kõigub nisu hind praegu kitsas vahemikus ning suuremaid hinnahüppeid ei nähta. Võrreldes eelmise saatega on nisu päevahind langenud ligikaudu 4–5 eurot tonni kohta ning turu peamine fookus on jätkuvalt ilmastikul.