- OMX Baltic0,04%314,68
- OMX Riga0,16%950,24
- OMX Tallinn0,11%2 147,24
- OMX Vilnius−0,08%1 506,11
- S&P 500−0,14%7 666,15
- DOW 30−0,29%53 422,36
- Nasdaq −0,36%26 056,64
- FTSE 100−0,07%10 878,12
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,32
- OMX Baltic0,04%314,68
- OMX Riga0,16%950,24
- OMX Tallinn0,11%2 147,24
- OMX Vilnius−0,08%1 506,11
- S&P 500−0,14%7 666,15
- DOW 30−0,29%53 422,36
- Nasdaq −0,36%26 056,64
- FTSE 100−0,07%10 878,12
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,32
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudteed asuvad 80 miljoni eest lappima soomlased
Eesti Raudtee tunnistas Tartu-Valga lõigu
kapitaalremondi riigihanke edukaks pakkujaks Soome riigiraudtee tütarettevõte OY
VR-Rata Ab, kes tegi teisest pakkujast ligi 90 miljoni krooni odavama
pakkumise.
Raudtee 2008-2009. aasta kapitaalremondi riigihankel pakkus OY VR-Rata Ab tööde maksumuseks ligi 80 miljonit krooni. Järgmise pakkumise hind oli 175 miljonit krooni, teatas ettevõte.
Kapitaalremont hõlmab lõigul Tartu-Valga 2008. aastal 31 kilomeetrit peateid ja 2009. aastal 25 kilomeetrit peateid, kus vahetatakse välja kogu raudtee pealisehitis. Lisaks remonditakse sama hanke raames jaamateid, ülesõidukohti ja vahetatakse pöörmeid.
Remondi lõppedes on võimalik alates Tartust kuni Valgani reisirongidel arendada kiirust kuni 120 kilomeetrit tunnis ehk Tartust Valgasse on võimalik reisirongiga sõita orienteeruvalt tunniga.
Oluline hinnavahe on tingitud soomlaste pakutud uuest tehnoloogiast, millega on sama töö võimalik ära teha poole odavamalt.
See annab Eesti Raudteele hea võimaluse suunata kapitaalremonditöödeks mõeldud vabanevad vahendid mitmeid aastaid oma järge oodanud jaamade haruteede remontimiseks. Investeering parandab oluliselt jaamateede töökindlust, ohutust ning vähendab tulevikus märgatavalt jooksvaid hoolduskulusid.
Juhul kui pooled hanke tulemust ei vaidlusta, sõlmitakse ülejärgmisel nädalal hanke võitjaga leping ja täpsustatakse tööde ajakava.
Remonditööd kestavad tänavu aprilli lõpust oktoobri lõpuni. Kuna soomlastel puudub Eestis oma tootmisüksus, siis selle loomine ja vajaliku tehnika Soomest kohale toomine nõuab lisaaega.
Remonditööde ajaks on peatutud reisirongiliiklus Elva ja Valga vahel alates 1.aprillist ja Tartust Elvani alates 1. juulist. Järgmise aasta tööde ajakava pole veel kinnitatud.
Seotud lood
Eesti Raudtee avalike suhete juhi Urmas Glase sõnul eufooriasse veel ei
langeta, kuid tänu äsja valitud Venemaa uuele presidendile on ootused
kõrged.
Kaubavedu Eesti Raudtee infrastruktuuril
jäi märtsikuus viimaste aegadega samale tasemele, olles kokku 2,52 miljonit
tonni. Kuna aasta tagasi märtsis püstitati veomahu absoluutne rekord - 4,43
miljonit tonni, siis kujunes aastaseks languseks 43 protsenti.
Eesti Raudtee viimase paari aasta
betoonliiprite hankeid varjutavad kahtlased mõrad, mis kangesti jätavad mulje,
nagu transpordiettevõte mängiks kõik võidud oma lemmikettevõtte väravasse.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele