Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bussijuhtide palganõudmisega asus tegelema riiklik lepitaja
Riiklik lepitaja Henn Pärn kutsus homseks
kokku esimese koosoleku, et arutada bussijuhtide palgaküsimust.
Koosolekul peaksid osalema ka majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi esindajad, vahendas „Terevisiooni“ uudist ETV24.
Bussijuhid ei saavutanud eelmisel nädalal peetud läbirääkmistel bussifirmaga Go Bus soovitud palgatõusu ja seepärast ripub 11. detsembriks välja kuulutatud üldstreik ikka õhus.
Üldstreigiga nõuavad bussijuhid vähemalt 45kroonise tunnitasu kehtestamist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Transpordi ametiühingu esimehe Peep Petersoni sõnul saab palgatõusu teema juurde tagasi tulla siis, kui riik on pakkunud välja kriisiplaani.
Ehkki bussijuhtide üldstreik määramata
ajaks võtaks paljudel inimestel võimaluse õigeaegselt tööle jõuda, arvavad
ettevõtjad, et muretsemiseks pole veel põhjust.
Transpordi Ametiühingu Lõuna-Eesti
koordinaator Aare Kübarsepp ütles, et tänane streik läks plaanipäraselt, kuid
ilmselt tuleb protestiaktsioonidega jätkata.
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) avab 27. augustil kaugkütte soojustorustike uuendamise taotlusvooru. Kolmanda taotlusvooru eelarve on 979 000 eurot ning taotlusi saab esitada kuni 7. oktoobrini 2026. Toetuse eesmärk on muuta kaugküttesüsteemid energiasäästlikumaks ning vähendada õhku paiskuvate saasteainete hulka.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.