- OMX Baltic0,13%308,15
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,46%1 454,22
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,42%10 394,37
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,87
- OMX Baltic0,13%308,15
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,46%1 454,22
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,42%10 394,37
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,87
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Copterline'i õnnetuse põhjustas mahakoorunud metallikiht
Nii selgus agentuuri andmetel täna avalikustatud lennuõnnetuse põhjuste uurimise vahearuandest. Metallikihi tükid lendasid aruande kohaselt rootori servosse ja see põhjustas kopteri allakukkumise.
Aruandes seisis, et pärast servo lahtivõtmist avastati servol järgnevad puudused:
Mõlemal kolvil oli otsapoolsete võrude vasealumiiniumisulamist kattematerjal osaliselt aluspinna küljest lahti koorunud ja suurte tükkidena (helvestena) eraldunud;Kaks suuremat lahtikoorunud vase-alumiiniumisulami tükki leiti servopoole nr 2 jagajas (e juhtkraan), kus nad olid ummistanud ühe kahest tagasivooluavast.
Üks suur koorunud kattetükk leiti ümbervooluklapist, servosüsteemi nr 2 tagasivoolu kanalist, umbes tolli kaugusel enne ummistunud jagajat.
Kolbide flouroplastist rõngad olid üle normi kulunud ja servopoole nr 1 kolvirõngaste lukud olid kohakuti. Lisaks jagaja tagasivooluava ummistanud tükikestele leiti mitmes suuruses kattevõrude lahtikoorunud tükikesi ka mujal servo sirutumise tagasivoolukanalites ja mõlemate hüdroseadmete plokkide (Hydrulic Unit) tagasivoolufiltrites. Sooritatud katsete ja uuringute alusel võis kopteri esiservo seisukorda üheselt määratleda nõuetele mittevastavaks.
Seotud lood
2005. aasta augustis Soome lahel alla
kukkunud Copterline’i õnnetus viis USAs juba kolmanda kohtulahinguni.
Elisa juht Sami Seppänen oli varem aktiivne
Copterline'i teenuste kasutaja, seetõttu on ta väga rõõmus, et Helsingi-Tallinna
kopteriliin uuesti avatakse.
Majandus-ja kommunikatsiooniministeerium
pole ohutusreegleid Copterline-ile karmistanud.
Firma Copterline OY alustab uuesti
liinilende Helsingi ja Tallinna vahel, mis katkesid pärast 14 inimese surmaga
lõppenud kopteriõnnetust 2005. aastal, kirjutas Helsingin Sanomat.
Eesti tee iseseisvuse taastamiseni oli tihedalt seotud keskkonnaalaste protestidega, millest algas ka keskkonna-alane koostöö Põhjamaade naabritega.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Intervjuu pereäri noore juhiga
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele