- OMX Baltic−0,01%307,71
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,06%1 448,39
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,47%10 388,6
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,28
- OMX Baltic−0,01%307,71
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,06%1 448,39
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,47%10 388,6
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Auto heitgaasidest saab toota biokütust
Samal ajal, kui maailma kõige helgemad pead
ja rikkamad firmad kulutavad miljardeid, et vähendada atmosfääri paisatava
süsinikdioksiidi koguseid, leidsid kolm Põhja Walesist pärit sõpra
lahenduse.
Nad mõtlesid välja kasti, mille saab kinnitada auto summuti asemele - kast püüaks auto poolt õhku paisatud kasvuhoonegaasid kinni. Nii süsinikdioksiidi kui lämmastikoksiidi. Ainus, mis õhku paiskuks oleks veeaur.
Kinnipüütud gaasidest saab toota biokütust, kasutades selleks geneetiliselt muundatud vetikaid, teatas Reuters.
Leiutist kutsuvad orgaanilise keemiaga tegelev Derek Palmer ning insenerid Ian Houston ja John Holes Greenbox ehk roheline kast. Meeste arvates võiks see kasutust leida nii autodel, bussidel, veomasinatel ning isegi korstnatel. Elumajadest elektrijaamadeni. Ainsana pole nad kindlad, kas kast suudaks hakkama saada lennukitelt eralduvate gaasidega.
"Suutsime kinni püüda enamuse gaasidest, mida tootis kõige tahmasem mootor," ütles Palmer.
Nad komistasid idee otsa, kui püüdsid kalakasvanduste tarbeks kiirendada vetikakasvu. Praegune demoeksemplar on umbes baaripuki suurune, aga mehed väidavad, et seadme mõõte on võimalik vähendada nii palju, et sellega saab asendada auto summuti ning mahuti suudab koguda ühe paagitäiega sõitmise ajal kogunenud gaasi.
Kuivõrd gaasid kogutakse kokku, saab neid edaspidi lasta vetikatel põhinevatesse biokütuse tootmiskeskustesse ning gaasikoguste transport pole eriti energiamahukas.
Kahe aasta jooksul on seadet testitud rohkem kui 130 erinevas testis mitmetes katsekeskustes ning seade suudab kinni püüda 85 kuni 95 protsenti heitgaasidest.
Hetkel otsivad leidurid Briti poliitikute hulgast toetust, et viia seade nii kaugele, et seda võiks hakata tootma. Samuti väidavad leidurid, et neil on kontakt nii Toyota kui General Motorsiga, kumbki autotootjatest seda Reutersile ei kommenteerinud.
Edaspidi näeks autosõit välja selline - autot tankides vahetatakse ära ka gaaside kogumiskast, mille sisu läheb bioreaktorisse tühjendamisele. Vetikad toituksid heitgaasidest ning seejärel pressitaks vetikamassist bioõli, millest saaks toota biodiislit. Ring algaks tanklast sisuliselt uuesti.
Protsessi käigus tekiks ka metaani ning väetist, mida mõlemat saaks eraldi kinni püüda. Selleks, et Suurbritannia teedel liikleva 30 miljoni auto heitgaasid ümber töödelda läheks tarvis kümmet bioreaktorit, mille suurus oleks neli ruutkilomeetrit.
Seni ei näita kolm meest isegi oma abikaasadele, mis on nende salapäraste kastide sees. Pärast igat demonstratsiooni võtab igaüks kaasa mõned osad seadmest ning tervikpilt on olemas kolme peas.
Seotud lood
Kilekotid ja vetikad - vahendid, mida
Colorado leiutaja Jim Sears otsustas kasutada biokütuse tootmiseks, oleks
biokütusemaailma kõvemad tegijad kolm aastat tagasi naerma ajanud.
Biodiisli kasutamine mitte ei vähenda, vaid
võrreldes tavalise diisliga isegi suurendab kasvuhoonegaaside atmosfääri
paiskamist.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Intervjuu pereäri noore juhiga
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Intervjuu pereäri noore juhiga
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele