- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hanschmidt: peame suuremaks muutuma
Täna tuli avalikuks kirjavahetus, kust selgus, et Tallinki üks omanikke AS Infortar soovis ära osta Leedu lennufirmat Air Lituanica. Infortari juhatuse esimehe Ain Hanschmidti sõnul tahetakse luua tugev regionaalfirma, seega peab vaatama ka muid turge.
Järgneb telefoniintervjuu Ain Hanschmidiga.
Kust tuli huvi Air Lituanica lennufirma vastu?
Eelmine aasta teatasime, et tahtsime Estonian Airi ära osta. See sõltub nüüd sellest, kuidas Euroopa Komisjon otsustab. Kui algul pidi Euroopa Komisjon otsuse vastu võtma talvel või kevadel, siis pidime turgu uurima, et näha võimalusi, kuidas teha tugev regionaalfirma. Estonian Air pole ju Eesti firma, ta peab igal juhul hakkama ka mujal sõitma. Me peame konsolideeruma ja suuremaks muutuma. Pidime paralleelselt pidama eelkonsultatsioone, et kui oleme Estonian Airi kätte saanud, siis kuidas me edasi areneme.
Miks Air Lituanicat lõpuks ära ei ostetud?
Peame kõigepealt saama Estonian Airi ära osta. Alustuseks on aga vaja Euroopa Liidu luba Estonian Airi jaoks, et meil oleks baas ja vundament, mille pealt tegutseda.
Ühesõnaga, Air Lituanicat ei saanud ära osta selle pärast, et Euroopa Komisjoni otsus lükkus edasi?
Jah.
Kas Estonian Airi ostmiseks on ka arenguid toimunud või ootate lihtsalt Euroopa Komisjoni otsust?
Ootame Euroopa Komisjoni otsust, jah.
Seotud lood
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele