Advokaat: autod oleks justkui saatanast

Saag rääkis täna Äripäeva teemaveebi raamatupidaja.ee seminaril, et autode maksustamise teema tuleb ikka ja jälle päevakorda siis, kui on vaja täita riigieelarvet. Justkui oleks autod saatanast ja neid võiks maksustada siis, kui riigieelarves tekib auk. Nii ka 2013. aasta sügisel, kui riigieelarvesse oli vaja täiendavalt raha ja otsustati seda koguda piirates käibemaksu mahaarvamist.

Kui ettevõtjad häälekalt protestima hakkasid, võeti hoogu veidi maha, ent juba uues koalitsioonilepingus oli sõiduautode maksustamise punkt sees. Selleks, et seadusemuudatus vastu võtta, ootas Eesti riik Euroopa Nõukogult heakskiitu. Esimesel korral seda ei tulnud ning seati täiendavaid kriteeriume. Hiljem nõusolek küll saadi, kuid seda tingimusega, et kui luba on vaja pärast 2017. aastat pikendada, peaks Eesti esitama hiljemalt 31. märtsiks 2017 komisjonile kohaldatud protsendimäära läbivaatamise aruande ning loa pikendamise taotluse.

„Ennustan, et tulemus ei ole riigi jaoks see, mida loodeti. Muudatusega sooviti koguda 47 miljonit eurot, ma ei näe seda küll kuskilt tulemas,“ ütles Saag seminaril.

Saag soovitab firmadel kehtestada ka selge korra, kuidas ettevõtluseks mõeldud autot kasutatakse. Ta soovitab tööandjal selgitada, milleks võib autot kasutada ja milleks mitte.

Sõidupäeviku täitmisel soovitab Saag kirja panna mis oli sõidu eesmärk, mis objekti külastasid. Nii on võimalik ka näiteks kolm aastat hiljem maksuhaldurile sõitu tõendada. Elektrooniline sõidupäevik ei ole Saagi sõnul kohustuslik ning võib teinekord isegi segadusi tekitada, eelkõige juhul, kui kõikide peatuste ja kõrvalpõigete kohta ei osata selgeid vastuseid anda.

Kuidas maksuamet käibemaksu kontrollib?

Enamasti kirjutatakse Saagi sõnul kirju stiilis, et te kasutate sellist autot, deklareerige. Kui ettevõte arvab mõnes kuus maha 100% käibemaksu, ent varem on arvanud 50%, siis võib amet saata automaatse kirja, et on alustanud kontrolli ja tuleb esitada tõendeid.

See, et firma annab teada kuivõrd ta sõidukit erajuhtudel või ettevõtlusega seotult kasutab, annab maksuametile võimaluse luua automaatne kontroll. Õiguslikult ei ole Saagi sõnul maksuhalduri kontrollile väga palju ette heita. Teisalt ei ole see kindlasti kõige ilusam, kui keegi autot parklas pildistab ja tekitab tunde, et keegi hingab kogu aeg kuklas.