Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Komisjon lükkas tagasi Väinamere Liinide kaebused
Väinamere Liinid väitis kaebuses, et Tallinna Sadamal pole veel olemas nelja laeva ja nende valmimine 2016. aasta oktoobriks on ebareaalne. Samuti kaebas laevafirma, et Tallinna Sadamal ning tema koostööpartneritel pole piisavalt kogemust ega oskusi hankele kvalifitseerumiseks.
Vaidlustuskomisjon ei nõustunud ühegi kaebusega: nende hinnangul pole esitatud materjalide põhjal alust kahelda, et parvlaevad ei valmi õigeks tähtajaks. Samuti ei leidnud komisjon, et oleks põhjust Tallinna Sadamat hankele mittekvalifitseeruvaks pidada. Mis puudutab hankevõitja koostööpartnereid, siis vastas komisjon, et ei kontrolli nende kvalifikatsiooni.
Väinamere Liinid esitasid oktoobri alguses vaidlustuskomisjonile kaebuse, sest nende hinnangul ei kvalifitseeru Tallinna Sadam Rohuküla-Heltermaa ja Kuivastu-Virtsu liinide parvlaevahankele. Tallinna Sadam võitis hanke oluliselt madalama pakkumisega.
Eile väitis majandusminister Urve Palo, et tahab hankevõitjaga võimalikult kiiresti lepingu sõlmida. Palo lisas, et tema teada on Saaremaa Laevakompanii esitanud riigihanke otsuse kohta ka kolmanda vaidlustuse ning et on võimalik kogu protsessi kohtusse väljaminek. „Oleme selleks valmis,“ ütles Palo pressikonverentsil.
Seotud lood
Praamiliikluses suurt kokkuhoidu pakkunud hanget ähvardab tühistamine.
Riigile kuuluva Tallinna Sadama tütarfirmade pakkumine lõi parvlaevaühenduse korraldamise hankel pika puuga senise operaatori, Vjatšeslav Leedo ettevõtte pakutud hinda.
Majandusminister Urve Palo sõnul tagas Tallinna Sadamale võidu praamihankel madalaim hind.
Väinamere Liinid esitasid oluliselt odavama pakkumise teinud hankevõitjale Tallinna Sadamale mitmeid kaebuseid, et konkurent hankelt tõrjuda.
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele