Hullud ideed investeerimiseks

Kosmoseliftid, lendavad autod ja kaupu koju toovad mehitamata õhusõidukid – tundub teaduslik fantastika, kuid viimasel ajal on arendatud transporditehnoloogiaid, mis võimaldavad muuta need ideed osaks meie igapäevast.

Mehitamata kaubalennukid ja hübriidsed õhusõidukid, arendaja Lockheed Martin. Mehitamata õhusõidukid mängivad lahinguväljal suurt rolli. Lähitulevikus võivad aga välja ilmuda mehitamata sõidukid, mille eesmärk on toimetada moona lahinguväljale. Lockheed Martini Aerial Reconfigurable ­Embedded System (ARES) kasutab kaht suurt ventilaatorit, et võimaldada vertikaalset õhkutõusu ja maandumist. Õhu­sõiduk on disainitud selleks, et tuua sõduritele uut varustust ja evakueerida kannatanuid. Esimesed katselennud olid edukad ja prototüüp peaks valmima 2015. aastal.

Peale mehitamata kaubalennukite arendab ettevõte ka hübriid-õhulaevu. Lockheed Martini arendatud P-791 võimaldab hõljuksõidukil maanduda kuhu iganes. Heeliumi täis kest ja propellerid tiibadel võimaldavad lennukil tegutseda maandumis- ja hoovõturajata. Hübriid­sõiduk suudab tankimata õhus püsida 2–3 nädalat ja transportida suuri veoseid.

Lendavad autod, arendaja Terrafugia. USA ette­võte Terrafugia väidab, et on varsti valmis müüki paiskama mass­toodanguks sobiva lendava auto. Mudel Transition tegi 2013. aasta suvel esimese avaliku testlennu. Lendav auto sõidab õhus 160 km/h, kasutab kütusena pliivaba gaasi ja sel on 600kilomeetrine transpordiraadius. Sõiduki hind on praeguse prognoosi järgi umbes 211 000 eurot.

Samal ajal pingutavad suured autotootjad selle nimel, et välja töötada veelgi uuenduslikum toode – juhita lendav auto. Pidurdamist, roolimist ja muud sellist juhiksid arvutid. Ka Terrafugia töötab vastavat tehnoloogiat kasutava uue mudeli  TX-F kallal. Praegu on siiski valmis vaid iselendava ­auto kontseptsioon ja enne 2021. aastat seda õhus ei näe.

Terrafugia ei ole veel aktsiate esmaemissiooni läbinud ja ettevõttesse saab investeerida vaid USA väärtpaberi- ja börsikomitee loal.

Kosmoseliftid, arendaja Obayashi Corporation. 2012. aastal teatas Jaapani ehitus- ja tehnoloogiaettevõte Obayashi Corporation, et aastaks 2050 ehitatakse kosmoselift. Ettevõttel pole ­aimugi, kui palju võiks projekt maksma minna, aga arendus juba käib ja siht on paika seatud.

Kosmoselifti peaks mahtuma 30 inimest ja reis 36 000 km kõrgusele kestaks veidi üle nädala. Kosmoselift näeks välja selline, et hiiglaslik kaabel on tõmmatud vertikaalselt maapinnast avakosmoseni. Lift oleks täiuslikult tasakaalus, see tähendab, et gravitatsioonijõud, mis seda alla tõmbab, oleks võrdne Maa tsentrifugaaljõuga, mis seda üleval hoiab.

Kosmoselift võib tunduda võimatu, kuid töötab samamoodi, nagu orbiidil olevad geosünkroonsed sidesatelliidid. Kui lift on paigas, saab seda kasutada materjalide ja lastide transportimiseks kosmosesse ja kosmosereisideks.

 

Tasub teada

Kuidas aktsiaid osta?

Aktsiaid saab osta kõigi peamiste Eestis tegutsevate pankade vahendusel. Kui pank ei võimalda soovitud aktsiaid osta, tasub soovist teada anda oma maaklerile, kes selle võimalusel ostu­nimekirja lisab.

Teenustasud:– SEB pank: tasu 0,2% tehingusummalt + 14 eurot– LHV pank: teenustasu 11 eurot + 0,3%– Nordea pank: soetamiskulu 0,2% tehingumahust ja minimaalselt 20 eurot– Swedbank: soetamiskulud kauplemiskonto kaudu minimaalselt 14,06 eurot või 0,15% tehingusummast– Danske Bank: teenustasu 0,25% ja minimaalselt 31,96 eurot

Allikas: Äripäev, pangad