- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konsensus autode maksustamises on võimatu
"Kindlasti pole meil mõtet loota täielikule konsensusele, sest ettevõtjad on selgelt väljendanud, et see on nende jaoks juba põhimõtteliselt ebameeldiv teema, aga kui seda saab koostöö käigus paremaks muuta, on see loodetavasti kõikidele osapooltele kasulik," ütles sotsiaaldemokraat Vassiljev.
Täna oli riigikogus teisel lugemisel tulumaksuseaduse muutmise eelnõu ehk töösõitudeks kasutatavate isiklike sõiduautode kompensatsiooni piirmäärade muudatused.
"Kogu see autotemaatika jaguneb kahe seaduse vahel: üks on tulumaksuseadus, teine käibemaksuseadus. Tulumaksuseaduse puhul on olnud põhiline küsimus see, kas maksuvaba hüvitise piirmäär töötaja isikliku sõiduauto kasutamisel tõuseb 256 eurolt 335 euroni kuus või peaks seda veel rohkem tõstma," sõnas ta.
Rahanduskomisjoni juht lisas, et kaalutud on ka suuremat tõusu, aga praegu ei peetud seda võimalikuks. "Võib-olla tulevikus, kui piir on jälle ajale jalgu jäänud, on selle taas korrigeerimine kindlasti igati aktuaalne," märkis ta. Piirmäära suurem tõstmine tähendaks Vassiljevi sõnul ka suuremat kulu riigieelarves. 256 eurot on summa, mis pole ettevõtjate meelest enam piisav, et kataks ära isikliku auto kasutamise kulud tööasjade ajamisel.
Lisaks hüvitise tõstmisele on riigi eesmärk vähendada võimalikku dokumenteerimata autokasutustasu maksmist. Rahandusministeerium ja maksuamet on toonud selle puhul välja kõrge riski, et seda makstakse lihtsalt maksustamata palgalisana.
Seadusemuudatusega kaob ka võimalus tööks isikliku auto kasutamisel saada maksuvabalt 64eurost kompensatsiooni, millel puudub tõendamiskohustus. "Äkki võiks olla kogu see summa üldse ilma tõendamiskohustuseta, seda 64 eurot on võetud praeguseni peamiselt palgalisana ja kui 355 eurot hakatakse maksma samuti ilma tõendamiseta, tekitab see paratamatult seoseid maksudeta makstava palgalisaga, aga see ei ole kindlasti selle seaduse mõttega kunagi kooskõlas olnud," selgitas Vassiljev.
Seotud lood
Riigikogus vastu võetud autode käibemaksu seaduse muudatuse jõustumise järgi peavad ettevõtjad olema valmis tõestama, et firmaautosid ei kasutata erasõitudeks.
Sõiduautode käibemaksu vähendamine 50 protsendini ei aita kaasa maksukogumise hõlbustamisele ja maksupetturitega võitlemisele, ütles kaubandus-tööstuskoja peadirektor Mait Palts.
Nagu koalitsioonileppes lubatud, saatis rahandusministeerium taas valitsusele eelnõu, millega piiratakse firmaautode sisendkäibemaksu tagasinõudmist.
Autode käibemaksuseaduse muudatuse vastuvõtmisega muutuvad Eesti ettevõtted konkurentsi- ja ekspordivõimetumaks, märkis Isamaa ja Res Publica Liidu liige ja ettevõtja Tõnis Palts.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele