"Usun, et lennuturg – mitte ainult Euroopas, vaid kogu maailmas – on keeruline," kommenteeris Finnairi Balti müügijuht Arunas Skuja ideed teenust sisse osta.
Küsimuse peale, mida arvab firma mõttest, et Eesti ostaks Finnairilt teenust sisse, vastas Skuja ebamääraselt, et lennunduses on hetkel keeruline aeg.
Eriti on seda Skuja sõnul raske teha väiksematel lennufirmadel. "Pole retsepti ei regiooni ega lennujaama jaoks. Praegu võime vähemalt öelda, et vähemalt Finnairil läheb hästi," sõnas Skuja ja lisas, et ettevõte keskendub nüüd kuluefektiivsusele.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Premia juht Kuldar Leis on arvamusel, et Eestil on oma lennukompaniid vaja, küll aga peaks lennuühenduse tagamisel arvestatama mitte ainult Tallinna, vaid ka Tartu ja Kuressaarega.
Tallinna Lennujaama juhatuse liikme Erik Sakkovi sõnul on seis parem suurematel lennufirmadel, kuid hästi ei lähe kellelgi. "Edukaid täna Euroopas pigem ei olegi. Reisija ostab hinda."
Tänavu märtsi alguses sai Erkki Raasukesest majandusminister Juhan Partsi nõunik, kes niisama tooli soojendama ei jäänud. Tero Taskila lahkumine Estonian Airi juhi kohalt ning pool aastat varem korra majjalöömine maanteeametis iseloomustavad hästi Raasukese jõulist ja otsekohest tegutsemist.
Estonian Airi poputamise asemel võiks vajalikud otselennud hankega osta, leiab Meelis Atonen.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.