Valitsusjuhid tegid Ülemkogu presidendile Herman Van Rompuyle ülesandeks visandada juuni lõpul toimuvaks korraliseks Ülemkoguks tihedamalt integreeritud rahaliidu võimalikud elemendid. Selleks ajaks on ära toimunud ka Kreeka valimised, mis võivad käivitada protsessi Kreeka euroalalt lahkumiseks.
Need uued elemendid peaksid siis täiendama seni tehtut, mille hulgas on euroala kaks päästefondi EFSF ja ESM, Euro pluss pakt, mille eesmärk on tõsta liikmesriikide konkurentsivõimet, Euroopa semester, mis peaks parandama euroala riikide majanduspoliitika koordineerimist, Euroopa Keskpanga pretsedenditud likviidsuslaenud ning tugiostud euroala riikide võlakirjaturul, eelarvereeglite karmistamine ning Saksamaa eestvedamisel ellu kutsutud fiskaallepe euroalal eelarvedistsipliini parandamiseks.
Van Rompuy ülesanne on vaagida täiendavalt piiriülest hoiusekindlustuse süsteemi, mis aitaks stabiliseerida Euroopa panku. Idee Euroopa tasandil ühise fondi loomiseks maksejõuetuks muutunud pankade restruktureerimiseks seni valitsusjuhtide seas erilist toetust leidnud ei ole. Küll aga ärgitab taolist pangaliitu looma Euroopa Keskpank.
„Pankade karmimat järelevalvet ja restruktureerimise fondi nimetati vaid põgusalt, sisulist diskussiooni ei olnud,“ ütles Van Rompuy.
Enim erimeelsusi tekitasid euroala ühised võlakirjad, kus AAA reitinguga riigid nagu Saksamaa ja Soome kardavad oma laenukulude kasvu, samas kui raskustesse sattunud riikidelt kaob stiimul vajalikeks reformideks.
Saksamaal on ühiste võlakirjadega „väga suured raskused“, ütles Saksamaa kantsler Angela Merkel. Üheksa päeva ametis olnud Prantsusmaa president Francois Hollande aga toetas seda ideed, demonstreerides sellega, et Prantsusmaa ja Saksamaa ei ole kriisi lahendamisel enam tingimata ühes rakendis.
„Mõned riigid on täiesti vastu, mõned on valmis neid kaaluma tulevikus, mõned kujutaksid neid ette kiiremini,“ ütles Hollande euroala ühistest võlakirjadest rääkides. „Üksi ma ei jäänud.“
Valitsusjuhid tegid eraldi avalduse Kreeka kohta, milles ütlesid, et tahaksid näha Kreeka jätkamist euroalal, kuid selleks tuleb Kreekal jätkata abipaketi tingimuste täitmist. Vastasel juhul katkevad Kreekale abilaenu väljamaksed.
Kreeka teemani jõuti kohtumise lõpus, kus enamus ajast kulus aruteludele, kuidas Euroopa majandus uuesti kasvule saada. Mingit leevendust ei lepitud kokku ka Hispaaniale, mille majanduse- ja pangandusprobleemid on riigi laenukulud taas ohtlikult kõrgele viinud. Hispaania on seni välistanud välisabi küsimise. Ent üha aktiivsemalt käivad arutelud, kas euroala alalise päästemehhanismi ESMi vahendeid võiks edaspidi kasutada ka otse pankade rekapitaliseerimiseks. Selline lahendus ei sunniks Hispaaniale peale sarnast abipaketti nagu Kreekal, Iirimaal ja Portugalil, mis lõikaks ära juurdepääsu rahaturgude finantseeringule.
Hispaania peaminister on ärgitanud Euroopa Keskpanka taastama tugioste euroala riikide võlakirjaturul. Eile kerkis Hispaania kümneaastase tähtajaga võlakirjade tootlus 6,20 protsendile, mis on 4,82 protsendipunkti võrra kõrgem hinnast, mida investorid Saksamaalt sama pikaks ajaks laenamisel küsivad.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti võib nõustuda euroala riikide ühiste võlakirjadega tingimusel, et need teevad liikmesriikidel vahet, ütles peaminister Andrus Ansip.
Euroala ühised võlakirjad võivad analüütikute hinnangul viia Soomelt AAA järgu reitingu ning tuua kaasa laenukulude kasvu.
Eile arutasid Euroopa Ülemkogu mitteametlikul kohtumisel Brüsselis Euroopa Liidu liidrid majanduskasvu ning tööhõive ergutamise võimalusi.
Euoopa Ülemkogu president Herman Van Rompuy sõnul panevad euroala riigid aasta lõpuks lauale tihedama liidu plaani.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.