Maailma suurim autotootja Toyota ja sellega seotud firmad peatasid tootmise kolmes tehases, teatas firma pressiesindaja.
Hiljuti alustas Toyota tootmist uues tehases Miyagis, mille võimsuseks on 120 000 sõidukit aastas. Täna teatas Toyota Motori allhankija Toyota Boshoku Corp, et firma tehas Miyagis on kannatada saanud. Ka teed tehase ümbruses on purunenud. Jaapani suurim autoosade tootja Denso Corp teatas samuti, et Miyagis ehitamisel olnud tehas sai kannatada. Inimesed jäid siiski terveks.
Honda tehases jäi üks inimene kukkuva seina alla ja hukkus.
Tokyo lähistel põles Cosmo Oil Co rafineerimistehas. Tuumajaamad seisati.
Nissan, Sharp ja Seiko hindasid kahjude suurust ja kogusid informatsiooni. Maailma suurim kaamerate tootja Canon pääses aga maavärinast suuremate kahjustusteta.
Riigi suurim raudteefirma East Japan Railway peatas rongiliikluse Tokyo ümbruses. Samuti peatas rongid Tokyo Metro.
Maavärinale järgnes paari tunni pärast 7,1magnituudine järeltõuge. Jaapani meteoroloogiaagentuur hoiatab uute võimalike järeltõugete eest.
Jaapani ringhääling NHK edastas pilti arstiabi saavatest inimestest Jaapani põhjaosas ning tsunamist, mis oli ühe põleva hoone paisanud rannikust 1,5 kilomeetri kaugusele sisemaale. Mitmed laevad olid sadamarajatiste vastu puruks pekstud, autod veega minema uhutud ja hooned üle ujutatud.
Peaminister Naoto Kan saatis päästetöödele appi armee.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Esialgsete maavärina teadete järel tegi Jaapani jeen järsu kukkumise, kuid katastroofi purustuste ulatuse ilmnemisel toimus 180kraadine pööre.
Jefferies Internationali analüütik ütles, et Jaapani maavärinast tekkinud kindlustuskahjud tunduvad olevat piiratud ja esialgne hinnang on kümne miljardi dollari ümber.
Seoses tänase Jaapani maavärinaga võimaldab EMT oma Jaapanis olevatel klientidel 11.-13.märtsini tasuta Eestisse helistada ja sõnumeid saata.
Jaapanit tabanud maavärina ja hiidlaine järel nõrgenenud Jaapani jeen tugevnes hiljem teiste põhivaluutade suhtes.
Kaasaegne
ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.