- OMX Baltic−0,15%314,07
- OMX Riga0,54%953,84
- OMX Tallinn0,07%2 146,27
- OMX Vilnius−0,27%1 503,26
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,66%10 806,13
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,66
- OMX Baltic−0,15%314,07
- OMX Riga0,54%953,84
- OMX Tallinn0,07%2 146,27
- OMX Vilnius−0,27%1 503,26
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,66%10 806,13
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,66
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Suletud Euroopa päevakahju USA lennufirmadel 250 miljonit
Enim on kaotusi kandnud Delta, millel on USA-Euroopa suunal suurim reisijate maht, kinnitas lennundusanalüütik Robert Herbst. Tema kinnitusel toob üks päev suletud Euroopa-liine Deltale kahjumit 75 miljonit krooni, Unitedile 60 miljonit, American Airlinesile 53 miljonit, Continentalile 39 miljonit ja US Airwaysile 25 miljonit krooni.
Samas säästavad USA lennufirmad Euroopa-suunaliste liinide sulgemise tõttu kasutamata jäänud kütuse, maksmata jäänud maandumistasude, väiksemate tööjõu- ning lennukihoolduskulude pealt.
Seotud lood
Kuna suures osas Euroopas veedavad lennukid jätkuvalt tuhapilvede tõttu aega maapinnal ning lennukikompaniid ei saa teenida tulu, kuid kulud jooksevad, langesid lennukompaniide aktsiad börside avamise järel.
Eelmise nädala viimaste päevade kahtlemata kõige olulisemad ja põnevamad uudised Euroopas puudutasid meie jaoks suhteliselt uut loodussündmust. Kuigi iseenesest pilvedega oleme me vast rohkem harjunud kui päikesega…
ELi konkurentsivolinik Joaquin Almunia ütles eile, et Euroopa Komisjon on valmis lubama erikohtlemist lennufirmade toetuseks, mis on pidanud Islandi vulkaani tuhapilve tõttu lennud tühistama.
Euroopa Liidu transpordiministrid püüavad esmaspäevasel videokonverentsil hinnata lennunduskriisi majanduslikke tagajärgi ja otsida olukorrast väljapääsu.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele