• OMX Baltic−0,03%314,63
  • OMX Riga0,55%949,19
  • OMX Tallinn−0,1%2 148,17
  • OMX Vilnius−0,03%1 506,06
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,02%10 884,32
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,07
  • OMX Baltic−0,03%314,63
  • OMX Riga0,55%949,19
  • OMX Tallinn−0,1%2 148,17
  • OMX Vilnius−0,03%1 506,06
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,02%10 884,32
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,07
Neil Automedia fotograafi piltidel on Nürburgringil hädavajalikke testikilomeetreid läbimas uus Range Rover LRX, millest loodetakse säästlikku maasturit.
2008. aasta Detroidi autonäitusel oli sama sõiduk ideeautona vaatamiseks väljas nime Land Rover LRX all. Nüüdseks on Land Roveri omanikfirma Tata otsustanud, et kolmeukseline sportlik maasturkupee jõuab 2010. aasta lõpus turule hoopis luksuslikuma kõlaga kaubamärgi Range Rover all.
Piltidel olev prototüüp kasutab küll veidi lühendatud viieukselist Land Rover Freelanderi keret, siis seeriatootmisse minev sõiduk peaks endale saama hoopis elegantsema, veidi kupeehõngulisema veermikukatte.
Hoopis tähtsam on LRXi puhul aga see, mis jääb mootoriruumi varju. Nimelt kirjeldavad auto loojad seda kui firma ajaloo esimest rohelist maasturit. Nii püütakse lahti saada maastureid tavaliselt sangpommina saatvast kütuseõgijate mainest. Kui LRX ideeauto jõuallikas oli nn diiselhübriid, siis seeriamootorite seas pannakse esialgu rõhk säästlikele diisel- ja bensiinimootoritele (vastavalt 2,2-liitrine turbodiisel ning 3,2-liitrine kuuesilindriline bensiinimootor). Hiljem jõuab seeriasse tõenäoliselt ka LRXi hübriidversioon.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

67.9%
18.3%
13.8%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele