Kiisler: järgmisel aastal kärbitakse maakondlikke bussiliine

Hansabuss langetas Tallinn-Viljandi liinil piletihinda üle 10%, riigikogus tõstatati küsimus, kas ei võiks seda ka teised bussiliinid teha. Kiisleri sõnul korraldatakse dotatsiooni saamiseks riigihange, kuid tähtis on see, et säiliks vedajate vahel konkurents. Kui see on olemas, siis hinnad tulevad ka mõistlikud. "Ka hangete korraldajad peavad vastavalt seadusele jälgima, et hinnad poleks põhjendamatult madalad – dumping. See tekib aga siis, kui konkurendid on turult välja söödud ja tahekatse hinda järsult tõsta," lausus Kiisler.

Riigikogu liikme Lembit Kaljuvee sõnul on käärid hoopis hanketingimustes, kus väikebussidel puuduvad igasugused võimalused. "Äkki peaks need tingimused üle vaatama ja tegema paindlikumaks," tõstataks ta küsimuse. Kiisleri sõnul on vastavalt maakonna spetsiifikale võimalik jagada liine ka erinevatesse hangetesse. "Muidu on see olukord, et kui vedaja peaks üleval pidama suuri busse ja teisi bussi ka liiniotstel – see poleks efektiivne," lausus Kiisler.

Peamised liiklusteed ja vallaliinid võiksid olla väiksemale arvule reisijatele, see ei tähenda, et ka seal ei võiks kasutada väiksemaid transpordivahendeid, märkis Kiisler.

Maakonnaliine puudutav terviktekst on majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumil valmimisel.