- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
USA autotootjad küsivad riigilt hiigellaenu
USA autopealinna Detroidi kolm suurt
sõidukitootjat, General Motors, Ford ja Chrysler, on hädas pöördunud riigi
poole, et majanduskriis üle elada.
Kokku küsivad kolm autohiidu Valgelt Majalt 50 miljardit dollarit ehk ligi 530 miljardit krooni laenu, vahendas di.se The Detroit Newsi.
Laenuraha läheks ökonoomsemate autode arendamiseks. Selleks tarbeks otsustas kongress juba eelmisel aastal autotööstustele laenata 25 miljardit dollarit, et 2020. aastaks vastata uutele kehtestatud keskkonnastandarditele. Rahasüst läheb vanemate tehaste ümberehituseks ja uuema tehnoloogia väljaarendamisele.
Kuidas toetust aga finantseeritakse, ei ole selge. Lisaks juba lubatule aga vajavad tootjad raskes majandussituatsioonis veelgi suuremat laenu. Praegu räägitakse veel 50 miljardist dollarist.
Autotööstuste eest on kõnelenud juba ka vabariiklaste presidendikandidaat John McCain, kes pooldab soodsa laenu andmist. Samuti on mõtet toetanud demokraatide kandidaat Barack Obama.
Rasked ajad on autotootjate jaoks laenud väga kalliks muutnud. Käesoleva aasta esimeses pooles teatas General Motors 18,8 miljardi dollari suurusest kahjumist, Ford aga II kvartalil 8,7miljardisest kahjumist.
Seotud lood
USA tarbijad kulutasid mais ja juunis
esmakordselt üle 26 aasta rohkem kütuse kui autode ja nende varuosade peale,
vahendas Bloomberg.
Automüüginumbrid on sel aastal kõikjal
maailmas langenud, nii ka Eestis, ometi leidub meil rida turuosalisi, kel
mullusest märkimisväärselt paremini läheb.
USA autoomanikud püüavad kalli kütuse ja
kehva majandusseisu tõttu lahti saada maasturitest, samas sobivaid uusi autosid
ei ole ja autotööstus jääb tühjade pihkudega.
Toyota on juba mõnd aega ohustanud General
Motorsi positsiooni maailma suurima autotootjana, sel aastal tõukab jaapanlaste
firma ameeriklased tõenäoliselt troonilt.
LHV makroanalüütik Triinu Tapver ja Arenguseire Keskuse ekspert Olavi Miller arutavad saates, kas kaitsetööstus, andmekeskused, IT, kinnisvara või hoopis miski muu veab Eestit järgmised 30 aastat.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele