Eesti kütusemüüjad ei soovi tarbijale
odavat kütusehinda lubada, sest olukord maailma naftaturul on ebaselge.
"Viimastel päevadel on toornafta hind maailmaturul kõikunud nii üles kui alla. Teisipäeval toimus 17 aasta suurim ühekordne hinnalangus, kuid hetkel pole veel selge, kas langus jätkub või järgneb sellele taas tõus," kommenteeris Statoili kontseptsioonijuht Kai Realo Kauppalehti kütuse odavnemist lubavat artiklit.
"Toodete jaemüügihindades toimuvad muudatused niipea, kui soodsamast toornaftast hakatakse tootma mootorikütuseid ning seeläbi langeb ka Statoili poolt sisseostetavate toodete omahind. Millal ja kuidas mõjutab toornafta hinnamuudatus mootorikütuste hindu Eestis, on hetkel veel keeruline prognoosida," lisas ta.
Neste Eesti peadirektor Indrek Kaju kommenteeris teemat lühidalt, et nemad tuleviku hinnamuutustest ette ei teata. "Ja me ei prognoosi ka," lisas ta napisõnaliselt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Teisipäeval tegi toornafta maailmaturuhind
suurima kukkumise viimase 17 aasta jooksul ning odavnemine jätkus eilegi,
kirjutas Kauppalehti.
Vastavaldatud statistika näitab, et Rootsis
on teises kvartalis auto kasutamine aastatagusega võrreldes vähenenud.
Kaasaegne
ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.