- OMX Baltic0,04%314,68
- OMX Riga0,16%950,24
- OMX Tallinn0,11%2 147,24
- OMX Vilnius−0,08%1 506,11
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,07%10 878,12
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,33
- OMX Baltic0,04%314,68
- OMX Riga0,16%950,24
- OMX Tallinn0,11%2 147,24
- OMX Vilnius−0,08%1 506,11
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,07%10 878,12
- Nikkei 2250,62%66 262,16
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,33
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läänemere ääres tegutseb ligi 200 kaubasadamat
Turu ülikoolis koostati põhjalik
inglisekeelne aastaülevaade Baltic Port List, mis kogub kokku rohkem kui 200
Lääne- ja Põhjamere sadamate kaubandusandmed ning ülevaate Läänemere
mereliiklusest.
Selline uuring on esimene omasugune ning tulevikus on eesmärgiks hakata teostama seda iga aasta kohta, värskendamaks andmeid Läänemere kaubaliiklusest. 2007. aastat käsitlev uuring ilmub selle aasta lõpupoole, kirjutab tänane Turun Sanomat.
Uuringu teostamine oli keerukas projekt mitte ainult andmete hulga poolest (andmeid saadi 186 Läänemere ja 29 Põhjamere sadama kohta), vaid ka seetõttu, et üheksas riigis paiknevatel sadamatel olid omad meetodid andmete salvestamise ja säilitamise kohta ning need pidi kõik muutma võrdlemiskõlbulikuks.Muuhulgas selgus uuringust millist kaupa ja kui suures mahus Läänemere sadamates käideldakse. Lastid jaotati kolme liiki: vedeliklastid, kuivpuistlastid ja konteinerid. Kõige rohkem transporditakse vedelaid laste – näiteks naftasaadusi ja kemikaale. 30% kaupadest transporditakse erinevaid asju sisaldavate konteineritega – näiteks liiklusvahendid ja elektroonika. Neljandik lastidest on kuivpuistlastid – näiteks vili, silo, ehitusmaterjalid ja mineraalid.Märgatav on ka veel see, et 13 suurimat sadamat käitleb rohkem kui poole kõikides sadamates käideldavatest lastidest.
Seotud lood
AS Tallinna Sadam nõukogu kinnitas
ettevõtte tegevuskava aastani 2015, mille fookus on konteinerkaupade
teenindamisel nii transiidi kui kohaliku turu tarbeks.
Täna toimus AS-i Tallinna Sadama nõukogu
erakorraline koosolek, otsustati Paldiski Lõunasadama uute kaide rajamisse
investeerita 355 miljonit krooni ja Vanasadamas teostada uute laevaliinide
vastuvõtmisega seotud parenduslikud investeeringud maksumusega 25
miljonit krooni.
Investeerimisfirma Cresco osalusega OÜ
Munalaid Invest kavandab uue Pärnu kaubasadama ehitust suvepealinnast 40 km
kaugusele Munalaiule, kirjutas Eesti Päevaleht.
Peterburgi suurim sadam Soome lahe ääres
plaanib tunduvalt suurendada oma võimsust 2025. aastaks, et tarnida Euroopa
Liitu vajalik kogus suhkrut.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele