Investeerimisfirma Cresco osalusega OÜ
Munalaid Invest kavandab uue Pärnu kaubasadama ehitust suvepealinnast 40 km
kaugusele Munalaiule, kirjutas Eesti Päevaleht.
Pole välistatud, et projektiga liitub ka Pärnu sadama omanik Rein Kilk. See aga tähendaks kaubasadama Pärnu linnast välja kolimist.
Munalaid Investi juhataja Ants Põldsami sõnul on uue kaubasadama projekt valmis: detailplaneeringud, uuringud ja load on olemas, nii et võiks sisuliselt kas või kohe kopa maasse lüüa.
Projekti maksumus oleks vähemalt 150 miljonit krooni. Samas “Kõige parem oleks uus sadam ehitada koos Kilgiga,” ütles Põldsam. “Selles osas on meil ka jutuajamisi olnud ja Kilk on avaldanud positiivset arvamust,” lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kilgi sõnul on sel teemal tõepoolest räägitud, kahel sadamal selles piirkonnas tema arvates pole. “See on arvutamise küsimus. See on meeletu raha, mis seal süvendamiseks ja muuks kulub. Ja mida ütlevad selle kohta eksportöörid, kes peavad siis sõitma 40 kilomeetrit kaugemale?” mõtiskles Kilk. “
Seotud lood
Turu ülikoolis koostati põhjalik
inglisekeelne aastaülevaade Baltic Port List, mis kogub kokku rohkem kui 200
Lääne- ja Põhjamere sadamate kaubandusandmed ning ülevaate Läänemere
mereliiklusest.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Võlakirju saab märkida 28. augustini