Päev algas USA börsidel positiivselt.
Naftabarreli 4-dollariline hinnalangus tõstis taas kasumiprognoose ning aitas
tõusule autotootja General Motorsi aktsia. Microsofti jätkuv huvi
internetifirma Yahoo! vastu kergitas Yahoo! aktsia hinda 11 protsendi võrra.
Naftahinna languse järel tegi USA suurima autotootja General Motorsi aktsia 4,8 protsendilise kallinemise. Ettevõte võib plaanida Hummeri brändi müüki või kaotamist, kuna ettevõtte kodumaine turuosa on 83 aasta madalseisus. Wall Street Journali teatel plaanib ettevõte lisaks ka töökohtade kärpimist.
Internetifirma Yahoo! aktsia hinna viis 11-protsendilise rallini Microsoft. Microsoft teatas ülevõtmisega seotud läbirääkimiste jätkumisest, juhul kui aktivist-investor Carl Icahnil õnnestub välja vahetada Yahoo! juhtkond.
Tööstuskonglomeraadi General Electricu aktsia hind kerkis 30 sendiga 27,21 dollarini, kui ilmus teade, et GE omanduses olev telekanal NBC ostab koos kahe teise firmaga Weather Channeli.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Laiapõhjaline indeks S P 500 kerkis New Yorgis kella 10:17ks 0,4 protsendi võrra, 1 268,15 punktini. Dow Jonesi tööstuskeskmine suurenes 0,6 protsenti, tasemele 11 352,78 punkti. Peamiselt tehnoloogiasektorile keskenduv Nasdaqi koondindeks kerkis 0,9 protsenti, 2 265,86 punkti juurde.
Seotud lood
Täna avanesid aktsiaturud kõrgemal, kuna
oodatakse, et töötuse suurenemise järel juunis jätab Föderaalreserv
intressimäärad muutmata. Samas kustutas tõusu ISM, kelle teenindusettevõtteid
jälgiv indeks on vähenenud 48,2 punktini.
Naftabarreli enam kui 4-dollariline
hinnalangus andis kasumilootust jaemüüjatele ja transpordifirmadele. Naftahinna
languse järel pöördusid tõusule autotootja General Motorsi ja transpordifirma
United Parcel Service'i aktsiahinnad.
USAs lõpetasid Dow ja S P 500 küll
kerges plussis, ent üldiselt valdas pigem negatiivne meeleolu. New Yorgi börsil
tõusis iga viie langeva aktsia kohta kolme aktsia hind.
Päeva lõpuks kustutati Dow Jonesi
tööstuskeskmise 111-punktiline ralli. Naftabarreli hinna pea 4-dollarilist
odavnemist varjutasid hüpoteegigigandid Fannie Mae ja Freddie Mac.
Kui kiiresti jõuaksid liitlasväed ja nende tehnika vajadusel Eestisse ning siin ühest piirkonnast teise? Mis juhtub aga siis, kui mõni oluline sild või teelõik langeb rivist välja? Need ei ole enam lihtsalt küsimused peas või paberil, vaid osa Eesti julgeolekust ja kriisivalmidusest.