Estonian Airi nõukogu esimees: ühinemist pole arutatud

“Kellegagi ühinemist pole Estonian Airis arutatud. Senised äriplaanid ja valikud nii juhtkonna kui nõukogu tasemel on olnud suunatud iseseisva ettevõtte arendamisele. Ühinemiste ja ostmiste-müümiste teema on pikaajalise strateegia valiku küsimus ning selle tempo tuleb eelkõige SASi kui ettevõtte suurima ja strateegilise aktsionäri poolelt,” vastas Schults küsimusele, kas Estonian Air võiks mõne teise lennukompaniiga ühineda.

Estonian Air teenis mullu 1,4 miljardilise käibe juures 52 miljonit krooni kahjumit. Schultsi sõnul on seotud tütarfirma Estonian Air Regionali käivitamisega, samuti investeeringutega uutesse turgudesse. “Samuti tuleb nimetada kütusehinna ootamatult kiiret kasvamist, mille adekvaatset kompenseerimist hinna muutmise kaudu lennundustööstuse tugev konkurents mugavalt läbi viia ei luba. Lisaks võisime juba eelmisel aastal märgata turu teatavat jahenemist - nii turist kui ärireisija muutus valivamaks tegelikult juba mõnda aega tagasi,” kommenteeris ta.

Kahjumist välja rabelemiseks pole Olev Schultsi sõnul midagi revolutsioonilist teha, kuid suurem efektiivsus ja kulude kokkuhoid on tema sõnul kindlasti abiks. “Midagi unikaalset ja revolutsioonilist meil siin ette võtta ei õnnestu - meil tuleb püüda saavutada veelgi suurem efektiivsus, kulusid kokku hoida, ja nõudluse nõrgenemise tingimustes proovida ära kasutada kõik need mõistlikud ärivõimalused, mida Estonian Airi hea positsioon koduturul pakkuda saab. Konservatiivsus ja tasakaalukus tuleb kasuks ja turusurve jätkuva kasvamise tingimustes (muu hulgas kütusehind) - millises minu arvates kahtlust pole - tuleb kindlasti kaaluda ka radikaalsemaid kokkuhoiu võimalusi,” loetles Schults võimalusi.