Rahvusvahelise tsiviillennunduse
assotsiatsiooni juht Giovanni Bisignani arvustas eile karmisõnaliselt Briti
lennundusvõime, kes ei tule oma tööga toime, kuid tahavad ikkagi järsult tõsta
lennufirmadelt küsitavat tasu.
"Selle aasta viletsaima lennundusadministratsiooni auhinna saab Britannian Civil Aviation Authority (CAA). Vaadake Heathrow`d. Selle teenindustase on rahvuslik häbiplekk," kõneles Bisignani Reutersi teatel organisatsiooni aastakoosolekul.
Londoni tähtsaimas õhuväravas algas märtsi lõpul uue 5,4 mld eurot maksnud 5. terminali avamise järel kaos. British Airways jättis ära sadu lende ja saatis valedesse sihtpunktidesse kümneid tuhandeid reisijate kohvreid. Seejärel vabastati lennufirmas ametist kaks juhtivtöötajat.
Bisignani avaldas imestust, et CAA kavatseb oma tasusid järgneva viie aasta jooksul tõsta 86%. Eelnenud viie aastaga tõusid tasud 50%. "Kas mõni lennufirma võiks endale lubada piletihinda 86% tõsta? Mitte ükski. Selline asi võib toimuda ainult monopoliriigis," ütles IATA juht.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Briti riiklik oksjonikorraldaja GAUK kutsub
inimesi 12. augustil järjekordsele oksjonile, kus otsitakse uusi omanikke
Heathrow lennujaamas kaduma läinud pagasile.
Pärnus tegutsev Ruukki Products valmistab
muu seas ka laedetaile Londoni Heathrow' lennujaama jaoks.
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.
Hetkel kuum
Lisatud viimane intervjuu juunikuust