- OMX Baltic−0,23%313,82
- OMX Riga0,38%952,32
- OMX Tallinn−0,06%2 145,9
- OMX Vilnius−0,55%1 499,09
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,45%10 828,91
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,97
- OMX Baltic−0,23%313,82
- OMX Riga0,38%952,32
- OMX Tallinn−0,06%2 145,9
- OMX Vilnius−0,55%1 499,09
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,45%10 828,91
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,97
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink Takso peibutab luksuse ja krõbedama hinnaga
Silmipimestavalt säravad Tallinki
taksod vallutavad pealinna. Uus tulija loodab kliente püüda laitmatu
teeninduse, turvalisuse ja luksusautodega. Kilomeetri eest tuleb välja käia ligi
11 krooni ning sisseistumise eest ligi 50 krooni.
26. mai varahommikul lisandub muidu hallivõitu Tallinna killuke päikest. Nimelt just sellel kuupäeval hakkavad mööda linna vurama kollased Tallink Takso Audid ja B-klassi Mercedesed. Sõit luksusautos kergendab reisja rahakotti 10.90 iga kilomeetri kohta ning autosse sisseistumine maksab 48 krooni.
Turuletuleva takso eeliseks on uhiuued autod, sõbralik klienditeenindus ning silmailu pakkuv ühtne töövorm. Kokku võib linna peal ja selle lähiümbruses näha 52 kollast taksot, mida juhivad mustadesse pükstesse, kollastesse särkidesse, kas siis triik- või polosärkidesse ning sinistesse fliisidesse riietatud juhte. Siinkohal tuleks märkida, et 14% taksojuhtidest on naised, mis Tallink Takso juhatuse liikme Alger Holzmanni sõnul näitab naiste küllaltki suurt huvi taksojuhi töö vastu.
Praeguseks hetkeks on ettevõte tööle võtnud 120 inimest, kellele lisandub järgmise nädala kolmapäevast veel 28 värskelt koolitatud taksojuhti. Tallink ei kavatse piirduda 52 autoga. Sügisel lisandub veel 15 Audi A6 ning terve hulk B-klassi Mercedeseid. Aasta lõpuks laieneb taksopark 90-100 autoni.
Holzmanni sõnul edestavad Tallinki taksod konkurente turvalisuse ning hea hinna ja kvaliteedi suhtega. Lisaks sellele on peagi tööd alustavad taksojuhid läbinud hulganisti koolitusi, sealhulgas ka sõidukoolituse.
Kindlasti on kõik taksosõitjad kokku puutunud higi järgi lõhnavate taksojuhtidega. Holzmann lubas, et Tallink Taksos seda ei juhtu, kuna taksojuhid varustatakse pesemisvõimalusega. Holzmanni sõnul pestakse ka taksosid peaaegu iga vahetuse lõpus.
Kõik Tallinki taksod töötavad diiselkütusel, neil on must nahksisu ning automaatkäigukast. Lisaks sellele ei sunnita reisijaid kuulama taksojuhtide ja dispetšerite omavahelist suhtlust, kuna tellimused edastatakse GPRSsüsteemi vahendusel.
Tallink taksosid käis tervitamas ka Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli. Ta ütles, et Tallinki taksod on esimesed, mis eristuvad kvaliteedilt selgelt ülejäänud taksomajandusest. Vastuseks küsimusele, kas Tallinna taksoturule Tallinki taksod üldse mahuvad, tõdes abilinnapea, et suurt ruumi uuele tulijale ei ole.
„Taksoturul on suhteliselt kitsas, aga uued tulijad suruvad nõrgemad välja. Meil oleks hea meel, kui uusi korralike taksofirmasid tuleks veelgi, muutes meie tänast taksoteenindust märksa ilusamaks,“ rääkis Mutli.
Seotud lood
Tallink Takso suurendas kahjumi katmiseks
aktsiakapitali 2,9 miljoni krooni võrra 6,9 miljonile kroonile.
Järgmisel esmaspäeval 51 autoga alustav
Tallink Takso loodab juba aasta lõpus sõidutada pealinnas kundesid sadakonna
autoga, mis on konkurentide omast uuemad.
Tallink Takso peamine konkurent Tulika
Takso, kes sarnaneb Tallink Taksoga nii hinna kui kvaliteedi poolest,
kaotab magusad peatumiskohad Tallinki hotellide ees.
Tibukollased Tallink Takso masinad vuravad
mööda Tallinna juba pea kolm nädalat. Pealtnäha veatul välimusel on aga üks
oluline puudus - must taksoplafoon, millel ilutseb valgete tähtedega kiri TAKSO.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele