- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,72%7 730,99
- DOW 300,2%53 569,44
- Nasdaq 1,57%26 541,35
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riiklik lepitaja: ärge laske käest praegust võimalust!
Silmnähtavalt õnnelik riiklik lepitaja Henn
Pärn ütles täna, et kaheaastase töörahu kinnitamata jätmise korral lastaks käest
võimalus transporditurgu korrastada.
Pärn ütles, et autoettevõtjate ning ametühingute töötüli kujunes nii keeruliseks, et ta ei saanud sellest isegi poole aastaga selget ülevaadet. „See oli nii keeruline ja üksikasjalik, et ma ei saanud seda poole aastaga selgeks,“ kommenteeris Pärn Autoettevõtjate liidu ja Transpordi ametühingu vahel sõlmitud töökokkulepet, millesse kaasati nii valitsus kui riigikogu.
Küsimus kerkis, kui üks ajakirjanik palus selgitada, milles Autoettevõtjate liit ja Transpordi ametühing lõppude lõpuks kokku leppisid. Varasematel kuudel on räägitud peamiselt töötülist kui sellisest, bussijuhtide palganõudest ning laiaulatsuliku streigi oletatavatest mõjudest.
„Kui panete tähele, siis riiklik lepitaja pidi looma eeldused lepingu täitmiseks, kaasama selleks valitsust ja riigikogu,“ märkis Pärn. „Pidasime silmas mitte kaheaastast lepingut, vaid pikemat ajaperioodi, mille jooksul peaks transporditurg stabiliseeruma.“
„Tänan, et julgesite vastutuse võtta,“ ütles Pärn Villem Torile ja Peep Petersonile. „See on midagi palju olulisemat, suuremat ja kaugeleulatuvamat kui lihtsalt töökokkulepe.“
Pärn lisas, et kui homme töökokkulepet ei kinnitata, on nii autoettevõtjad kui ametühingud lasknud käest võimaluse transporditurgu korrastada.
Seotud lood
Riikliku lepitaja Henn Pärna sõnul Eesti
Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühingu ning Autoettevõtete Liidu täna toimunud
läbirääkimised jooksid taas ummikusse.
Autoettevõtjate liidu juhi Villem Tori
sõnul on Juhan Parts esimene Eesti minister, kes transpordiettevõtete jaoks ka
midagi reaalset ära tegi.
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori
tunnistas täna, et tuleva aasta esimeses pooles võib arvukalt
transpordiettevõtteid kukkuda kahjumisse.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele