- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,55%7 717,85
- DOW 300,1%53 518,09
- Nasdaq 1,31%26 472,75
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,55%7 717,85
- DOW 300,1%53 518,09
- Nasdaq 1,31%26 472,75
- FTSE 100−0,79%10 792,54
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS kaotab lennukitest loobumisega üle poole miljardi krooni
SAS Grupi hinnangul kaotab ettevõte Dash 8
Q400 tüüpi lennukite käigust äravõtmise tõttu sel aastal 300-400 miljonit Rootsi
krooni ehk 510-680 miljonit Eesti krooni.
Hinnangusse on arvestatud nii SASi tegevused lennukite väljavahetamisel kui ka väiksem nõudlus aasta lõpukuudel. Arvesse on võetud eeldatav tulude kaotus, püsikulud ja kaotatud lennuühenduste mõjud, mis lisanduvad varem mainitud faktoritele, teatas ettevõte.
Lähiajal kavatseb SAS üle vaadata lennuplaanid ja lennukite asendused SAS Grupi sees (0-3 kuud), liisida uued lennukid väljastpoolt kompaniid koos meeskonnaga (0-1 kuu) ja liisida uued lennukid väljastpoolt ilma meekonnata (3-6 kuud).
Paralleelselt on alanud töö lennukitüübi asendamiseks pikemas perspektiivis.
SAS loodab alustada selle lahendusega 2008. aasta teisel poolel.
Praegu peab SAS Grupp läbirääkimisi lennukitootja Bombardier, et selgitada välja hetkeolukorrale sobivad lahendused, kaasa arvatud kompensatsioon.
SAS Grupi direktorite nõukogu otsustas pühapäeval, 28. oktoobril võtta käigust oma 27 Dash 8-400 (Q400) tüüpi lennukit. Lennukite käigust võtmise põhjustas kolm juhtumit seda tüüpi lennukite maandumistelikuga käesoleval sügisel.
Seotud lood
SAS on lennukitootjatega Bombardieri ja
Goodrich kokku leppinud kompensatsioonis, mille tootjad maksavad SASile Dash
tüüpi lennukitega 2007. aasta sügisel tekkinud õnnetustega seotud kulude
katteks.
SASi juhtkond istus täna hommikul koos, et
arutada olukorda pärast järjekordset intsidenti Dash-tüüpi lennukiga.
Pärast hiljuti toimunud sündmusi Dash 8
Q400 lennukitega otsustas SASi juhtkond täielikult loobuda seda tüüpi lennukite
kasutamisest, teatas ettevõte.
SASi majandustulemused on kolmandas
kvartalis seoses probleemidaga Dash tüüpi lennukitega tunduvalt halvenenud.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Roland Lepp möödunud aastast: ettevõtja ei jää kunagi millegagi rahule
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele