- OMX Baltic−0,06%314,36
- OMX Riga0,49%953,34
- OMX Tallinn−0,03%2 146,64
- OMX Vilnius−0,2%1 504,4
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,5%10 823,19
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,73
- OMX Baltic−0,06%314,36
- OMX Riga0,49%953,34
- OMX Tallinn−0,03%2 146,64
- OMX Vilnius−0,2%1 504,4
- S&P 500−0,02%7 675,7
- DOW 30−0,21%53 463,88
- Nasdaq −0,08%26 130,2
- FTSE 100−0,5%10 823,19
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,73
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene relvamonopolist pakub AvtoVAZi osalust Läände
Omanik Rosoboroneksport pakub olulist
osalust Venemaa tähtsaimas autotootjas lääne autofirmadele, teatas ettevõte.
“Pakume kontrollosalust müüa oma strateegilistele partneritele, mõeldes nende all suuri autotootjaid. Kuivõrd peale AvtoVAZi Venemaal selliseid ei ole, jäävad üle välismaised, Euroopas või Ameerikas,” ütles omanikettevõtte juht Sergei Tshemezov RIA Novosti teatel.
Varem on ta teatanud läbirääkimistest Severstali ja Metalloinvestiga neile vähemusosaluse müügiks, et tagada ettevõtte kvaliteetse terasega varustamise tagamine kindlalt partnerilt.
Tshemezovi teatel kavatseb Rosoboroneksport pärast käesolevat omandiskeemi muutust müüa osa aktsiatest turul, kuid jättes endale vähemalt kontrollosaluse. Omanik ise hindab AvtoVAZi väärtust 4 mld dollarile. Venemaa suurima masinaehitusettevõtte käive 2006.a. oli 152,4 mld rubla ja puhaskasum 2,51 mld rubla. Käeolevalt aastalt ootab ettevõte käibe tõusu 165,7 mld rublani (vastavalt 67 mld, 1,1 mld ja 73 mld krooni).
AvtoVAZ rajati 60ndate aastate lõpul FIATi tehnoloogia alusel ja on senini olulisim sealne autotootja. Eelmisel aastal lõpetas Eestis maaletooja Ladadega kauplemise, kuna uusi mudeleid ei tulnud ning vanad kaubaks ei läinud hoolimata alla 100000 krooni jäävast hinnast. Sel kuul AvtoVAZi juhiks saanud Boriss Aljoshin on ajakirjanduses lubanud, et firma turuosa Venemaal ei lange alla 25%. Praegu on tal Venemaa umbes kahe miljonilisest uute autode turust ligikaudu 30%. 14-16 000 dollarit maksva koostööprojekti Chevrolet-Niva müügitulemuste üle avaldas firmajuht rahulolu. Muidu on koostöö General Motorsiga käinud kohati kive-kände mööda. Vene relvamonopolist Rosoboroneksport võttis autotootja üle 2005.a. lõpul.
Seotud lood
Vene AvtoVAZi äsja tapetud
komplekteerimisosakonna juht Vjatšeslav Širšov juhtis suurettevõtte hankeid
kokku 700 partnerilt, tema ametitegevus on ka uurimise põhiversioon.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
BinDawoodi intervjuu Äripäevale
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele