- OMX Baltic0,13%308,14
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,2%1 450,41
- S&P 5000,37%7 528,4
- DOW 300,56%51 855,52
- Nasdaq 0,1%26 544,75
- FTSE 1000,49%10 413,99
- Nikkei 2251,55%72 353,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,38
- OMX Baltic0,13%308,14
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,2%1 450,41
- S&P 5000,37%7 528,4
- DOW 300,56%51 855,52
- Nasdaq 0,1%26 544,75
- FTSE 1000,49%10 413,99
- Nikkei 2251,55%72 353,96
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa kõige kehvem suur lennukompanii on British Airways
Euroopa Lennukompaniide Liit tituleeris
vastavaldatud raportis Euroopa 28 suure lennukompanii seas kõige kehvemaks
brittide Britis Airwaysi (BA).
Raporti kohaselt on just BA lendudega reisijatel suurim oht sihtkohta hilineda, kirjutas BBC. Kolme kuu jooksul, aprillist juunini jäid saabumisel hiljaks 35,7% keskmise pikkusega või lühimaareise, hilinemisega väljus neist lendudest 32,7%. Kauglendudega olid lood veel hullemad: saabuvad lennud hilinesid 44% ja väljuvad 36,6%.
Lisaks oli aprillist juunini iga 1000 reisija kohta probleeme 28 pagasiga. Võrdluseks, Air Malta lendudel oli selliseid juhtumeid 1000 reisija kohta vaid 3.
Raport tehti avalikuks vaid päev pärast seda, kui BA sai 184 miljoni euro (2,9 miljardi krooni) suuruse trahvi, mille põhjuseks on hinnakartell USA firmaga Virgin Atlantic.
Seotud lood
Briti lennufirma British Airways teatas
täna, et on saanud 184 miljoni euro suuruse trahvi, mille põhjuseks on
hinnakartell USA firmaga Virgin Atlantic.
Reisiajakirja Condé Nast Traveller lugejate
arvamusel põhineva lennufirmade edetabeli esikohale tuli British Airways,
vahendas Tarbija24.
Briti lennukompanii British Airways (BA)
tegi ettevõtte suurima lennukitellimuse pärast 1998. aastat, tellides 34 uut
lennukit.
Ajakiri Forbes koostas tabeli maailma
parimatest esimese klassi lendude pakkujatest.
Pandeemia, energiakriis, sõda Ukrainas ja kõikuvad sisendhinnad panevad viimastel aastatel Eesti taristusektori keerulisse olukorda. Kuidas ehitada ja planeerida pikaajalisi projekte maailmas, kus olud muutuvad kiiremini kui objektid valmida jõuavad?
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Lähivaldades hinnad Tallinnast kõrgemadki
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele