"Google ei hakka hübriidautosid müüma ega tootma. Meie eesmärk on kiirendada nende arendamist, toetades uurimist, testimisi ja investeeringuid," ütles Dan Reicher Google'i heategevast harust Google.org. Reicher oli president Bill Clintoni administratsioonis tegev energeetikaküsimustega.
USA valitsus kavatseb tuleval eelarveaastal panustada pistikust laetavate hübriidautode uuringutesse 28 miljonit dollarit.
Juhtmest laetavate hübriidautode erinevus võrreldes juba praegu turul olevate hübriidautodega on selles, et viimased kasutavad nii tavalisi kütuseid kui oskavad salvestada sõitmise käigus kineetilist energiat. Pistikust laetavaid autosid saab laadida kasvõi tavalisest seinapistikust, samuti oskavad autod kineetilist energiat ära kasutada, seega on tavalist sisepõlemismootorit tarvis aina vähem rakendada.
Pistikust laetavate puhul tuleksid kõne alla vaid liitiumioonakud, sest need on väiksemad ja kergemad, kui praegustel hübriidautodel kasutatavad nikkel-metallhüdriidakud. Kui eesmärgiks on, et pistikust laetav auto suudaks sõita aku pealt kuni 64 kilomeetrit, tuleks terve auto nikkel-metallhüdriidakuga täita.Kuid ka liitiumioonakudel on puudusi, isegi kui nende kõrge hind märkamata jätta. Kui need akud on nii suured, et sobiksid autos kasutada, tuleb neid eraldi jahutada.
Google sõnul on ideaalne hübriidauto õnnistatud järgmiste omadustega: neid toodavad massiliselt kõik suured autotootjad, nende autode kütusepaakides ei loksu mitte bensiin, vaid biokütus, näiteks etanool. Autosid saab teedel laadida päikeseenergiaga, selleks on teedel spetsiaalsed laadimisjaamad.
Samuti näeb Google, et autodest saab elektrit kasutada ka majapidamistes - autoakudes salvestatud energia kuluks marjaks ära kuumalainete ajal, kui kõikides majapidamistes on konditsioneerid rakkes.
Loe ka teisi
Novaatori uudiseid.
Seotud lood
Tänasel päeval aastal 1998 said toona
25-aastased Sergei Brin ja Larry Page tšeki 100 000 dollari peale, millele oli
kirjutatud Google.Inc. See võimaldas otsingumootori käivitada.
Üha võimsamaks muutuv internetihiiglane
teab meist rohkem, kui me seda arvatagi oskame. Küsimus on, kas me saame teda
kõigi nende andmetega usaldada?
USAs on müügile jõudnud
päikesepatareid, mis võimaldavad hübriidautol läbida päevas kuni 32 kilomeetrit
päikeseenergiat kasutades.
Riia uue ärikeskuse Preses Nama Kvartālsi ehitus liigub järjekindlalt edasi ning projekt on jõudnud olulisse järgmisse etappi. Kandekonstruktsioonide ja tehnosüsteemide kõrval käivad juba aktiivselt tulevaste üürnike büroopindade väljaehitustööd. Veel 28. augustini saab märkida projekti 8,5% tootlusega lunastustähtajani tagatud võlakirju.