Pronkssõduri-tülist hoolimata kasvas Eestit
läbiva Venemaa naftatransiidi maht.
Aasta kahe esimese kuuga kasvas Venemaa naftafirmade poolt Eesti kaudu läände veetavate kütusetonnide hulk mullusega võrreldes ligi kümnendiku, kirjutas Ärileht.
Tallinna Sadama kliendid töötlesid jaanuaris-veebruaris üle 4,4 miljoni tonni naftatooteid, eelmisel aastal aga alla 4,1 miljoni tonni, kasv toimus vaatamata Venemaa poliitikute ähvardustele panna transiit pronksmehe teisaldamise kavatsuse pärast seisma.
“Transiiti mõjutab vaid tuluarvestus, mitte poliitika,” ütles Eesti suurima kütuseterminali, AS-i E.O.S. juht Arnout Lugtmeijer. Tallina Sadama eelis on võime võtta vastu suuremaid laevu kui konkureerivad Ventspilsi ja Peterburi sadam, selgitas Lugtmeijer. Kui väiksemate laevadega on kütust kasulik vedada üksnes Euroopasse, siis Tallinn suudab lastida ka üle ookeanide sõitvaid laevu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
E.O.S. töötles ligi kahe kuuga 2,5 miljonit tonni kütuseid, mis on rohkem kui pool Eestit läbinud naftatoodete transiidist.
Seotud lood
Fakti Transiidikeskus ASi
müügiläbirääkimiste kohta pole veel ametlikult teatavaks tehtud, kuid
läbirääkimised algasid juba kevadel.
Pronksmehe ümarlaua kaasjuhataja, Tallinna
ekslinnapea Hardo Aasmäe arvates võiks Tõnismäele tulla autotunnel ja
purskkaevud.
Kaks viimast kuud on Venemaaga seotud Eesti
ettevõtjad ilma jätnud sadadest miljonitest kroonidest.
Kaitseminister teatas eile Tallinna
linnavalitusele, et kaevamine võib Tõnismäel alata juba tuleval kolmapäeval.
Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.
Hetkel kuum
Võlakirju saab märkida 28. augustini