Kui USA aktsiaturgudele mõjus nafta
viieprotsendiline tõus positiivselt, siis Euroopa turud lükkas must kuld pärast
kolmepäevast tõusu taas langusse.
Languse eesotsas olid autofirmad, sest kallinev nafta kahandab autode ostmist. Maailma suuruselt viienda autotootja, Saksa-USA DaimlerChrysleri aktsia hind langes 0,8 protsendi võrra 48,08 euroni. Prantslaste Peugeot aktsial läks isegi kehvemini – aktsia hind kukkus 2,6 protsenti 50,35 euroni. Prantsuse suuruselt teise autotootja, Renault’ aktsia hind odavnes ühe protsendi võrra 95,4 euroni.
Nafta hind hüppas eile 5,5 protsendi võrra 56,97 dollarini barrel, mis on musta kulla jaanuari alguse hinnatase, hinnatõus oli aga suurim alates möödunud aasta septembrist.
Nagu võis ka oletada, kerkisid naftakompaniide aktsiate hinnad eesotsas BP ning Norra Statoiliga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Nafta hind on pärast USAs toimunud
naftamaardla põlengut ja jätkuva pakase tõttu tõusnud uuesti üle 60 dollari
piiri.
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.