• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 100−0,09%10 428,85
  • Nikkei 225−1,11%69 010,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,66
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−1,44%7 365,46
  • DOW 30−0,09%51 666,84
  • Nasdaq −2,21%25 587,04
  • FTSE 100−0,09%10 428,85
  • Nikkei 225−1,11%69 010,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,66
Eesti Raudtee avalike suhete juht Priit Koff ütles, et ettevõte plaanib uue seitsmekorruselise büroomaja ehitamist, et kolida juhtimiskeskus tänapäevasesse hoonesse ja koondada sinna ka ettevõtte hajali paiknevad osakonnad. "Ühendusvõimalused vanalinnas ei vasta enam meie vajadustele. Peamaja ja juhtimiskeskus on meil praegu Pikal tänaval, lisaks asuvad teenistused Telliskivi ja Tehnika tänaval. Plaan on need kinnistud müüki panna, saadud rahaga võiks osaliselt finantseerida uue hoone ehitamist," lausus ta.
Eesti Raudtee tulud varade müügist võivad olla märkimisväärsed. Ainuüksi Pikal tänaval asuva kuuekorruseline büroohoone müügist võiks ettevõte 1Partner Kinnisvara tegevdirektori Martin Vahter hinnangul teenida üle 120 miljoni krooni.
Koff ei soovinud spekuleerida, kui palju uue büroomaja ehitamine maksma läheb, põhjendades seda ehitushindade kiire muutumisega.
Samuti pole veel selge, kas Eesti Raudtee ehitab büroohoone ise või laseb selle valmis ehitada mõnel arendajal.
"Viimasel juhul võtaksime hoone pikaajalisele rendile. Arendajale oleks see samuti kasulik, sest osa korruseid saaksid nad teistele välja rentida. Meie ei võtaks kogu hoonet," täpsustas ta.
Koff ei osanud öelda, millal ehitusega alustatakse, kuid avaldas lootust, et suve lõpus või sügise hakul võiks sel teemal uusi uudiseid oodata. Ehkki uue hoone ehitamist riigi ja Eesti Raudtee osaniku BRSi vaheline vaidlus otseselt ei mõjuta, tuleks tema hinnangul enne ehitamisega alustamist saada mingi üldine selgus ettevõtte tuleviku kohta.
Aadressil Toompuiestee 35 asuva Eesti Raudtee kinnistu detailplaneering sai Tallinna heakskiidu eelmise aasta aprillis. 28 meetri kõrgune büroohoone peaks saama 176kohalise autoparkla. Hoone arhitektuurikonkursi võitis arhitekt Urmas Lõoke.
Lammutustööd krundil läksid Eesti Raudteele maksma pool miljonit krooni.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.06.26, 15:29
Põllumees ei osta enam toodet, vaid kindlustunnet
Viimased aastad on Eesti põllumajandust korralikult proovile pannud. Koroonapandeemia, sõda Ukrainas, väetiste ja energia hinnahüpped ning mitu järjestikust keerulist kasvuaastat on sundinud põllumehi vaatama kriitilise pilguga üle nii oma kulud kui ka investeeringud. Kui varem võis ostuotsuste tegemisel määravaks saada harjumus või pikaajaline koostöösuhe, siis täna kaalutakse iga euro kasutamist palju põhjalikumalt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Rikaste TOP 500

1
Kristo Käärmann
1 699 200 000
2
Markus Villig
1 248 400 000
3
Taavet Hinrikus
1 138 400 000
4
Raul Kirjanen
637 100 000
5
Margus Linnamäe
590 600 000

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.7%
12.7%
9.6%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele