Helsingi ja Tallinna vahel sõitvate kiirlaevade hooaja algus lükkub Soome lahe jääolude tõttu edasi, vahendab PM Online.
Neljast kiirlaevadega opereerivast laevafirmast kavatseb kolm alustada hooaega 27. aprillil.
Vaid Nordic Jet Line püüab alustada regulaarreisidega juba 19. aprillil.
Firma peaks esmaspäeval teatama, kas laevad lähevad merele või lükkub hooaja algus jääolude tõttu edasi.Algselt kavatses Nordic Jet Line alustada regulaarreise täna.Tallink, Silja Line ja Linda Line alustavad kiirlaevaliiklust 27. aprillil. Juhul kui jää selleks ajaks ära ei sula, jäävad laevad sadamasse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Alustame laevaliklusega siis, kui jää ära sulab. Kõik sõltub loodusest,” ütles Tallink Finlandi tegevjuht Keijo Mehtonen.
Mehtoneni sõnul võivad Tallinki kiirlaevad sobivate ilmastikutingimuste korral teha mõne üksiku sõidu ka enne 27. aprilli, kuid regulaarreisidega varem ei alustata.
Praegune olukord on laevafirmade jaoks päris nukker, kuna lihavõtete ajal toimub Helsingi ja Tallinna vahel tavaliselt aktiivne liiklus.
Mehtoneni kinnitusel on Tallinki laevad rahvast täis. Kui jääolud oleksid lubanud kiirlaevadel sõita, siis oleks Tallinna hotellide reisipakette tema hinnangul müüdud paari tuhande võrra enam kui nüüd.
Mingi erilise olukorraga firma tegevjuhi sõnul siiski tegemist pole, kuna kiirlaevade hooaja algus erinebki aastate lõikes.
Varasematel aastatel on katamaraanid ja tiiburid alustanud hooaega juba aprilli alguses, mõnel aastal aga alles mais.
Seotud lood
Eesti inimesed investeerivad järjest teadlikumalt, kuid küpsema investeerimiskultuuri järgmine samm ei ole lihtsalt uute positsioonide lisamine. Mintose tegevjuhi Martins Sulte sõnul peaks investor üha selgemalt küsima, millist tööd iga vara portfellis teeb. Kui kogu portfell sõltub peamiselt varade hinnatõusust, on kõik munad sisuliselt ühes korvis – isegi siis, kui investeeringuid näib esmapilgul olevat mitu.