- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
- OMX Baltic0,04%314,57
- OMX Riga−0,29%942,05
- OMX Tallinn−0,02%2 147,37
- OMX Vilnius0,14%1 508,78
- S&P 5000,43%7 674,37
- DOW 300,98%53 277,01
- Nasdaq 0,43%26 180,46
- FTSE 1000,64%10 816,56
- Nikkei 225−0,3%66 016,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,64
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Raudteesse on investeeritud 2,64 miljardit krooni
Eesti Raudtee suurosaniku BRS-i poolt võetud kohustus investeerida viie aasta jooksul 2,566 miljardit krooni on novembri seisuga ületatud 74 miljoni krooniga.
Kokku on 2001. aasta sügisest investeeritud 2,64 miljardit krooni, teatas Eesti Raudtee.
Erastamise viibimise tõttu ei saanud BRS alustada investeerimist enne 2001. aasta septembrit, mistõttu pikenes erastamislepingust tulenevalt kohustuste täitmise aeg ühe aasta võrra 2006. aastani, kuid tänaseks on erastamiskohustus üldnumbri osas täidetud ning ületatud ennetähtaegselt. Kokku on infrastruktuuri investeeritud 1,315 miljardit krooni, veeremisse 1,222 miljardit krooni ning muude investeeringutena on ettevõttesse paigutatud veel üle saja miljoni krooni.
Infrastruktuuri osas on investeeritud 448 miljonit krooni kapitaalremonti, 248 miljonit krooni keskremonti ning muudesse infrastruktuuritöödesse ning ?objektidesse 619 miljonit krooni. Veeremiinvesteeringud ei hõlma endas vaid veduritele tehtud kulutusi, vaid ka erisõidukite soetamist, vagunipargi uuendamist ning Tapa depoode arendamist.
Erastamise ajal eeldati äriplaanis ühe kilomeetri remondi maksumuseks keskmiselt 8 miljonit krooni, kuid tänu uuele remonditehnoloogiale ning materjalide maksimaalsele taaskasutamisele on ühe kilomeetri kapitaalremondi maksumus vähenenud 5 miljoni kroonini ning keskremondi hind 2 miljoni kroonini kilomeetri kohta. See on võimaldanud Eesti Raudteel korda teha rohkem raudteekilomeetreid, kui äriplaanis ette nähtud.
Kokku on viimase nelja aasta jooksul remonditud 293 kilomeetrit raudteed. Aastal 2004 remonditi 98 kilomeetrit ning 2005. aastal 74 kilomeetrit, kuid 2001. aasta investeeringute edasilükkumise tõttu jõuti toona teha vaid 16 kilomeetrit, seega on nelja aasta keskmine 58,6 kilomeetrit aastas. Teekilomeetrite arv, kus on lubatud kiirus kuni 120 km/h, on kasvanud 120-lt kilomeetrilt 2001. aastal 300 kilomeetrini 2005. aastal.
Samuti on Eesti Raudtee BRS-i juhtimisel teinud mahukaid investeeringuid projektidesse, mida esialgne äriplaan ei kajastanud. Näiteks Tallinn-Tartu vahelise raudtee remont eesmärgiga vähendada reisirongide sõiduaega kahe tunnini maksis Eesti Raudteele üle 100 miljoni krooni. Sarnaselt ei olnud äriplaanis ette nähtud mahukat rööbaste kinnikeevitamise projekti, mis on vähendanud müra asulates ning tõstnud oluliselt raudteeinfrastruktuuri kvaliteeti.
Tänu rööbaste kokkukeevitamisele ning oluliselt efektiivsemaks muutunud määrde- ning hooldustööle pikeneb rööbaste keskmine eluiga lähiaastatel 500 miljonilt brutotonnilt miljardi brutotonnini, mis parandab veelgi teehooldustööde jätkusuutlikkust.
Seotud lood
Kaasaegne ärireiside korraldus peab olema kiire, mugav ja paindlik. Töötaja soovib tavapärase lennu ja hotelli broneerida võimalikult lihtsalt, ettevõte aga vajab ülevaadet reisikuludest, selget reisipoliitikat ning kindlust, et reisija saab vajadusel kiiresti abi. Lihtsa ärireisi saab töötaja ise broneerida, kuid keerulisema marsruudi, viimase hetke muudatuse või ootamatu olukorra puhul muutub oluliseks professionaalne reisiabi.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
4
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
“Kogu Eesti põllumajanduse jaoks ülihea uudis”
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Tavidi käive kasvas 93%, 1,56 miljardi euroni
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele