- OMX Baltic0,06%307,93
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,11%1 449,19
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,64%10 371,02
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,38
- OMX Baltic0,06%307,93
- OMX Riga0,00%900,07
- OMX Tallinn0,19%2 102,56
- OMX Vilnius0,11%1 449,19
- S&P 500−0,37%7 472,79
- DOW 300,29%51 712,71
- Nasdaq −1,32%26 166,6
- FTSE 100−0,64%10 371,02
- Nikkei 225−3,55%69 788,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,38
80% rahvastikust elab järgmisel kümnendil raudtee vahetus läheduses, selgub üleriigilisest planeeringust “Eesti 2030+”. See muudab omakorda tööhõive struktuuri – spetsialiste vajatakse ohutusega seotud ametitesse, leiab Rail Baltic Estonia tehnikajuht Raido Kivikangur.
Saates saab vastuse küsimustele, kas kümnendi lõpuks valmiva Rail Baltica ümber tekib elu, kuidas mõjutab see ehitussektorit ja millist rolli mängib raudteeprojekt tööhõives.
Lisaks tuleb juttu ehitushangetest – miks ei käi Läti ja Leedu ehitusettevõtted Eesti ehitushangetel ja vastupidi? Millist mõju avaldab projektile hinnatõus? Vastuseid annab Rail Baltic Estonia tehnikajuht Raido Kivikangur, saatejuht on Tõnu Einasto.
Foto: Andras Kralla
Enimloetud
5
Viimased uudised
Intervjuu pereäri noore juhiga
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele