ÄP: uus luud viis pool firmat

Kuna praktikas seda olukorda n-ö testida pole võimalik, jääbki EA rolliks siinkohal Euroopa struktuure rahasüsti majanduslikus mõistlikkuses veenda.Teiseks, ligi 150 inimese koondamine tähendab firmale väljaminekut. Hinnanguliselt kaks miljonit eurot koondamishüvitisteks pole juba teenitud kahjumitega võrreldes küll suur summa, kuid praeguses olukorras pole lennufirmal ainsatki miljonit ülearu. Lendurite ametiühing on juba avaldanud pahameelt, sest sai masskoondamisest teada ajakirjanduse vahendusel, mitte firma juhtkonnalt.

Õnneks ei plaani allesjäävad töötajad kohemaid streikima hakata, aga seegi pole välistatud, kui lennufirma nõukogu esimehele Erkki Raasukesele pikalt pinnuks silmas olnud kollektiivlepingute asjus uuele kokkuleppele ei jõuta. Streigiga seotud kulud võiksid pingelise eelarvega firmale ränga hoobi anda.Esialgu on lendurid otsustanud siiski rahumeelse tee otsimise kasuks, pöördudes riikliku lepitaja poole.

Kolmandaks, Bombardier, mille lennukite ostmisest EA aastaid tagasi loobus, on pöördunud kohtu poole ja soovib ostmata jäänud lennukite eest hüvitist nii lennufirmalt kui ka riigilt. Kahjunõude summat ei ole avaldatud, kuid kui koondamishüvitiste väljamaksmine ja kahjunõude tasumine peaksid sattuma ajaliselt liiga lähestikku, võib see firma viia likviidsuskriisi.Kuna EA peab nõuet alusetuks ja kohtuveskid jahvatavad aeglaselt, on siiski tõenäolisem, et kahjunõude väljamaksmist õnnestub vähemasti edasi lükata, kui ka mitte vältida.

Ohtudele vaatamata olid rängad otsused paratamatud. Soovunelmates elamine on maksumaksjale niigi kalliks maksma läinud: karmile tegelikkusele otsavaatamine on kahtlemata mõistlikum. Palmer räägib aasta kasumi asemel ettevaatlikult jooksvasse kasumisse jõudmisest suveks ning lennunduses kogenud inimesed peavad seda plaani realistlikuks. Sihtkohtade piiratus on praeguses seisus kasumlikkuse saavutamise paratamatu eeltingimus.

Autor: 1185-aripaev